山區(qū)公路滑坡交通危險性評價及響應(yīng)技術(shù).pdf

1、滑坡體侵入高速公路行車道上，輕則影響車輛行駛質(zhì)量，重則掩埋行車道、損毀交通設(shè)施、造成車輛貨物毀壞及司乘人員傷亡。山區(qū)高速公路地處高山峻嶺之間，地勢非常復(fù)雜，發(fā)生滑坡災(zāi)害的概率與損失都極大。因此亟需研究高速公路滑坡對交通安全的危險性評價及安全保障技術(shù)。
　　某山區(qū)高速公路地質(zhì)滑坡頻發(fā)，給交通運輸車人安全造成了極大的安全損失。本文以滑坡災(zāi)害為重點研究對象，研究了滑坡對高速公路交通影響的危險性評價的基本理論、降低滑坡對交通影響的技術(shù)措施

2、及對滑坡災(zāi)害的交通組織設(shè)計三部分，以系統(tǒng)地研究防范滑坡災(zāi)害對高速交通危險性的影響。
　　分析滑坡對高速交通安全的致災(zāi)機制及保障高速公路安全運營技術(shù)，通過本文研究，可得到以下幾點結(jié)論:(1)滑坡對高速公路交通安全的威脅，其根源在于公路滑坡的不穩(wěn)定性。只有切實治理了滑坡，其安全運營才有真正的保障。在選取滑坡處治方案時應(yīng)根據(jù)具體情況具體分析，綜合比選應(yīng)地制宜。(2)基于滑坡的不確定性，評定滑坡對高速公路運營危險性評價采用模糊綜合層次分析