廣州客整所鐵路客車運(yùn)用維修精益管理研究.pdf

1、鐵路客車是運(yùn)送旅客的重要交通工具。客車車輛運(yùn)用維修的質(zhì)量直接關(guān)系到廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路客車運(yùn)用維修的管理，提供安全、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是鐵路客車運(yùn)用維修單位的重要任務(wù)。但從鐵路客車運(yùn)用維修的生產(chǎn)實(shí)際來(lái)看，在安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等諸多環(huán)節(jié)中，還存在著較嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象。長(zhǎng)期以來(lái)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的管理粗放、浪費(fèi)嚴(yán)重、效率低下等“頑癥”，在鐵路高速時(shí)代日益成為制約鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。 旨在消除浪費(fèi)、降低成本、持續(xù)改

2、進(jìn)的精益管理思想，為鐵路企業(yè)強(qiáng)化客車運(yùn)用維修生產(chǎn)管理、提高客車運(yùn)用維修質(zhì)量、確保列車安全運(yùn)行提供了戰(zhàn)略性的指導(dǎo)工具。引入精益管理的理念，是對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)管理模式的一場(chǎng)“革命”。 本文通過(guò)對(duì)廣州車輛段廣州客整所客車運(yùn)用維修管理的現(xiàn)狀分析，找出客車運(yùn)用維修管理存在的普遍問(wèn)題，運(yùn)用精益管理的理論和工具，從生產(chǎn)組織、工藝流程、現(xiàn)場(chǎng)管理、人力資源、質(zhì)量控制、安全管理和信息化建設(shè)等方面，初步構(gòu)建了廣州客整所鐵路客車運(yùn)用維修精益管理的

3、體系模型，提出了實(shí)施精益管理的具體對(duì)策和措施。整個(gè)精益管理的體系模型按照“零誤差、零缺陷、零浪費(fèi)”極限目標(biāo)的要求，在充分梳理整合各項(xiàng)管理流程和作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)整體性的管理流程和作業(yè)流程的再造，從根本上消除流程中存在的浪費(fèi)和無(wú)效環(huán)節(jié)，有效打破車間、部門(mén)、工種之間的壁壘，同時(shí)建立了制度體系和質(zhì)量體系兩大支撐，使優(yōu)化后的生產(chǎn)流程能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 本論文在鐵路客車運(yùn)用維修管理上，創(chuàng)造性地提出了實(shí)行車輛零部件換件修、狀態(tài)修和壽命管