基于零彎矩理論的多跨連續(xù)剛構(gòu)橋撓度控制方法的研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋以其施工方便、經(jīng)濟(jì)實用等優(yōu)點，得到了廣泛的應(yīng)用。但國內(nèi)已有多座大跨連續(xù)剛構(gòu)橋建成后出現(xiàn)變形過大的問題，主梁的過度下?lián)蠒绊懙綐蛄盒旭偸孢m性和安全性，因此開展相應(yīng)的撓度控制研究意義重大。
　　本文通過對多跨連續(xù)剛構(gòu)橋跨中下?lián)现饕绊懸蛩氐姆治觯饰隽顺蓸騼?nèi)力狀態(tài)與長期撓度之間的關(guān)系，將零彎矩理論應(yīng)用于撓度控制，提出了基于零彎矩理論的配筋設(shè)計方法?；诹銖澗乩碚摰呐浣钤O(shè)計與現(xiàn)在普遍應(yīng)用的傳統(tǒng)設(shè)計對撓度控制有著本質(zhì)

2、區(qū)別，因此本文首先從理論角度對兩種設(shè)計方法進(jìn)行了對比研究，分析總結(jié)了傳統(tǒng)設(shè)計在撓度控制方面存在的問題，闡明了基于零彎矩理論配筋設(shè)計的優(yōu)勢所在，并對零彎矩理論的實現(xiàn)方式——荷載平衡法做了詳細(xì)的介紹。
　　為了驗證該理論的正確性、實效性與可行性，本文以甘肅省涇河大橋為實際工程背景，建立Midas有限元模型，對兩種設(shè)計進(jìn)行數(shù)值對比分析。根據(jù)施工過程，將此對比分析劃分為一期恒載作用、二期恒載作用和活載長期作用三個階段，計入多種效應(yīng)的影響，

3、綜合梁體內(nèi)力、截面應(yīng)力等方面的對比，多層次系統(tǒng)的研究了兩種設(shè)計撓度控制效果的優(yōu)與劣。由分析結(jié)果看出，基于零彎矩理論的配筋設(shè)計對撓度控制具有一定的優(yōu)勢，尤其是在應(yīng)對活載和徐變作用產(chǎn)生的長期撓度問題上，貢獻(xiàn)突出。此外，本文還從經(jīng)濟(jì)角度和施工難易程度上對兩種設(shè)計做了對比分析，提出了使用高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等有針對性的措施來解決基于零彎矩理論的配筋設(shè)計在這兩方面的弊端。
　　為了更好的完善基于零彎矩理論的配筋設(shè)計，將恒載、活載和其他