工期對大跨徑連續(xù)剛構橋線形控制的影響研究.pdf

1、當前，大跨徑連續(xù)剛構的修建大多采用懸臂澆筑逐節(jié)段施工的方法，但是懸臂澆筑施工工序多，不確定因素較多，以至于每個工序的施工工期不同，從而導致混凝土的收縮徐變對大跨徑連續(xù)剛構橋線性控制產生了較大影響，處理不好會結構的線形控制產生較大影響。同時，對于已經修建的大跨徑連續(xù)剛構橋在使用過程中普遍普遍出現了不同程度的病害，主要表現為中跨跨中過度下撓，這使橋梁的使用線形受到嚴重的影響，從而影響了橋梁的的正常營運，降低了結構的安全性和耐久性。
　

2、　針對大跨徑連續(xù)剛構橋在建設過程中線形控制難的問題，本文以仁懷鹽津河二橋為工程依托，本文從結構建設關鍵工序的施工工期角度，運用MIDAS/Civil有限元軟件建立模型，對節(jié)段、預應力鋼束張拉、施工體系轉換、二期恒載四個施工工序的施工工期進行定量分析，通過計算比較可以知道，這個四個工序的施工工期對大跨徑連續(xù)剛構橋的線形均有不同程度的影響，不可忽略不計，因此在大跨徑連續(xù)剛構橋的施工過程中，應該充分計入工期對線形控制的影響，作為影響結構線形控

3、制的影響因子之一，確保在施工過程中每一個節(jié)段澆筑時預拱度的準確性。
　　針對連續(xù)剛構橋使用過程中長期下撓值普遍較大，本文分別分析了考慮了節(jié)段、預應力鋼束張拉，二期恒載三個工序的施工工期對大跨徑連續(xù)剛構橋使用線形的影響，通過計算比較可知，工期對大跨徑連續(xù)剛構橋的運營線形控制均有不同程度的影響，適當的延長節(jié)段施工工序、預應力張拉工序，二期恒載施工工序的施工工期可以在一定程度上對結構的運營線形有利，這為施工過程中關鍵工序的施工工期提供具