版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、眾所周知,深V船型具有高航速和良好的耐波性能。在過去的十年中,深V船型吸引起了美國,英國,中國等諸多國家對其的研究?,F(xiàn)在,世界上許多國家都剛剛開始發(fā)展建造深V船型的軍艦。一些專家指出深V船型單體艦艇將是未來發(fā)展的主流。在這樣的背景情況下,對深V船型設(shè)計的研究開發(fā)對未來海軍艦艇的發(fā)展是至關(guān)重要的。深V船型艦船的耐波性與其主尺度,V形斜升角,折角線高度相關(guān)。本研究的目標(biāo)是對4000至5000噸的深V船型驅(qū)逐艦船體外形結(jié)構(gòu)進(jìn)行概念設(shè)計,進(jìn)一步
2、分析影響穩(wěn)性,阻力和耐波性能數(shù)值結(jié)果的主因素。最后,提出優(yōu)化方案,給出修改和優(yōu)化后的驅(qū)逐艦船型。
船型幾何參數(shù)對決定船體耐波性能的好壞有著重要作用。設(shè)計師的問題之一是選擇哪些參數(shù)需要改變且參數(shù)改變多少才能達(dá)到最好的效果。往往一個參數(shù)的變化也會影響到其他參數(shù)。因此,本文給出的方案描述了在初步設(shè)計階段,如何修改船型從而得到高耐波性能的船型的方法。為了確定船體參數(shù)和耐波性能之間的關(guān)系,通過改變折角線和修改其他的變量來系統(tǒng)的分析深
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 新型高耐波性全隱身復(fù)合船型構(gòu)型研究.pdf
- 千噸級高耐波性單體復(fù)合船型構(gòu)型研究.pdf
- 高耐波性單體復(fù)合船型構(gòu)型及水動力性能研究.pdf
- 4千噸級高耐波性單體復(fù)合船型新構(gòu)型設(shè)計.pdf
- 水面艦船耐波性綜合評估方法研究.pdf
- 艦船方案設(shè)計中的耐波性預(yù)報模型研究.pdf
- 基于iSIGHT的船型生成及耐波性優(yōu)化研究.pdf
- 大型水面艦船耐波性仿真與評估應(yīng)用軟件設(shè)計.pdf
- 船型要素對三體船耐波性和波浪載荷影響的數(shù)值計算.pdf
- 海上中高速三體風(fēng)電維護(hù)船船型設(shè)計與阻力及耐波性能研究.pdf
- 高速雙體船型興波干擾研究.pdf
- 高速海事船的興波阻力和耐波性研究.pdf
- 穿浪雙體船縱向耐波性優(yōu)化研究.pdf
- 高耐候及高耐沾污性外墻乳膠涂料的研制.pdf
- 穿浪雙體船阻力和耐波性研究.pdf
- 興波阻力計算及船型優(yōu)化.pdf
- 基于Hydrostar的滑行艇耐波性優(yōu)化研究.pdf
- 近海風(fēng)電設(shè)備安裝船的耐波性研究.pdf
- 油船大風(fēng)浪航行中的耐波性評價研究.pdf
- 基于興波阻力數(shù)值計算的船型優(yōu)化研究.pdf
評論
0/150
提交評論