高速海事船的興波阻力和耐波性研究.pdf

1、本文應(yīng)用基于面元法的興波阻力計(jì)算軟件（Shipflow），對(duì)深V型高速海事船系列船型的興波阻力進(jìn)行了計(jì)算和分析。 所作的系列船型是在一艘阻力性能比較優(yōu)良的深V型母型船的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)主要要素的系列變化后獲得的。系列船型的變化參數(shù)包括寬度與吃水比、長(zhǎng)度與寬度比以及吃水值。系列船型的型線是應(yīng)用Tribon軟件的Lines模塊生成的。 為了檢驗(yàn)基于面元法的興波阻力理論計(jì)算對(duì)本文研究船型的適用性，首先根據(jù)母型船的船模試驗(yàn)結(jié)果與采

2、用興波阻力理論計(jì)算方法所得的結(jié)果進(jìn)行了比較，驗(yàn)證了Shipflow軟件計(jì)算結(jié)果的可靠性。在此基礎(chǔ)上，對(duì)系列船型的各型線方案進(jìn)行了興波阻力計(jì)算，進(jìn)而通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析，研究了尺度比等參數(shù)變化對(duì)興波阻力的影響。 本文的工作是對(duì)應(yīng)用理論計(jì)算進(jìn)行船型阻力性能研究方法的一次嘗試，得出一些有意義的結(jié)果。此外，根據(jù)母型船的耐波性試驗(yàn)結(jié)果，分析總結(jié)了高速海事船的耐波性性能。 通過(guò)以上工作，文總結(jié)了深V型高速海事船興波阻力隨船型參數(shù)變化