4千噸級(jí)高耐波性單體復(fù)合船型新構(gòu)型設(shè)計(jì).pdf

1、本文在某大型艦船基礎(chǔ)上，根據(jù)試驗(yàn)資料對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的主船體線型修改設(shè)計(jì)，通過粘性數(shù)值計(jì)算進(jìn)行多方案優(yōu)選。并在此基礎(chǔ)上，依照國內(nèi)外新型戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)，給出一種新型隱身單體復(fù)合船型概念構(gòu)型。 本文首先應(yīng)用商用CFD軟件FLUENT對(duì)單體復(fù)合船型的粘性繞流流場進(jìn)行了模擬，進(jìn)行半潛體的優(yōu)選。通過進(jìn)行深V原船及深V原船加裝半潛體阻力耐波性能對(duì)比試驗(yàn)表明，深V原船加裝半潛體后，通過改變半潛體的形式和安裝位置，耐波性能有了明顯改善，靜水阻力

2、在低速時(shí)增加較大，高速時(shí)與原船趨于接近，并逐漸減小。并將船模試驗(yàn)阻力值與數(shù)值計(jì)算結(jié)果作比較，驗(yàn)證了FLUENT軟件應(yīng)用于該類船型方案優(yōu)選的有效性和實(shí)用性。 通過對(duì)該大型艦船(模型縮尺比1：25)加裝半潛體的各種方案的靜水阻力來進(jìn)一步研究加裝半潛體及艏鰭的復(fù)合船型的水動(dòng)力性能，為下一步組合附體與主船體的復(fù)合作準(zhǔn)備。 本文對(duì)某大型艦船深V單體復(fù)合船型作了一定的研究，試驗(yàn)表明單體復(fù)合船型推廣應(yīng)用到四千噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦上是可行的，具有