基于GIS平臺(tái)的公路車輛OD數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究.pdf

1、OD(Origin-Destination)數(shù)據(jù)是表征交通流流量與流向的基本交通數(shù)據(jù)信息。如何系統(tǒng)、全面、客觀地應(yīng)用OD數(shù)據(jù)，是交通分析的基礎(chǔ)。本文以此展開，探討如何將GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)與OD數(shù)據(jù)的特征結(jié)合起來，以具有強(qiáng)大GIS功能的交通分析軟件TransCAD為數(shù)據(jù)分析的平臺(tái)，將交通信息輸入、OD合并處理及數(shù)據(jù)分析應(yīng)用合理地建立為基于GIS平臺(tái)的公路車輛OD數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。本文研究的目的在于通過系統(tǒng)的運(yùn)行，更為詳實(shí)、準(zhǔn)確、完整地

2、使用車輛OD調(diào)查所得的數(shù)據(jù)信息，更好地服務(wù)于公路交通建設(shè)與管理。 本文對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入與OD合并處理過程中GIS與交通數(shù)據(jù)的優(yōu)化進(jìn)行了研究；對(duì)利用既有GIS軟件(ARC/INFO)的地理信息生成交通分析所需要的信息及補(bǔ)充信息錄入進(jìn)行了優(yōu)化分析。通過對(duì)各種OD合并方法的比較研究，提出了以串并聯(lián)為基本原則的串并聯(lián)路徑搜索法的改進(jìn)方法-優(yōu)勢(shì)搜索法及改進(jìn)的平行路徑法；對(duì)動(dòng)態(tài)路徑分析標(biāo)定合并過程中的阻抗設(shè)置參數(shù)進(jìn)行了方法探討；并以VB為開發(fā)