基于GIS的高速公路事件管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國高速公路里程的迅速增長，各類交通事故明顯增加，嚴(yán)重威脅人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，建立高速公路應(yīng)急事件管理系統(tǒng)迫在眉睫。將GIs(Geographic Infomlation System)技術(shù)應(yīng)用于我國高速公路建設(shè)和管理中，是高效管理我國高速公路的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工程，是推進(jìn)高速公路建設(shè)、管理現(xiàn)代化的重要手段之一。本文研究的主要內(nèi)容概括如下： 1．論述了高速公路交通事故的嚴(yán)重性及事故發(fā)生后緊急救援的必要性，通過研究國內(nèi)外高速

2、公路交通事故緊急救援的現(xiàn)狀，指出了我國目前在緊急救援方面存在的不足，在此基礎(chǔ)上，作者構(gòu)建了適合我國高速公路實(shí)際情況的事故緊急救援體系和框架，對與公路相關(guān)的地理信息系統(tǒng)和事件管理系統(tǒng)的開發(fā)具有一定的參考價(jià)值。 2．根據(jù)高速公路事件管理體系框架研究結(jié)論，結(jié)合寧連高速公路北段運(yùn)營調(diào)度應(yīng)急指揮系統(tǒng)工程，本文從數(shù)據(jù)庫內(nèi)容設(shè)計(jì)、元數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)、關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)等方面對高速公路事件管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫內(nèi)容和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，提出了適合我國高速公路國情的事件

3、管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)，對高速公路相關(guān)管理系統(tǒng)的研究具有一定的參考意義。 3．圍繞動(dòng)態(tài)分段問題的提出、動(dòng)態(tài)分段的技術(shù)路線、線性參考與動(dòng)態(tài)分段模型，對動(dòng)態(tài)分段技術(shù)進(jìn)行了研究，論述了動(dòng)態(tài)分段的實(shí)現(xiàn)方法，實(shí)現(xiàn)了公路里程樁定位和大地坐標(biāo)定位數(shù)據(jù)的相互轉(zhuǎn)換。對動(dòng)態(tài)分段應(yīng)用過程中的數(shù)據(jù)冗余、里程量測誤差、線性覆蓋排序、事件動(dòng)態(tài)顯示等問題，作者提出了具體解決方法，對開發(fā)線性設(shè)施的地理信息系統(tǒng)具有重要的參考價(jià)值。 4．在高速公路事件管理體