基于NaOH的船舶廢氣洗滌效率實驗研究.pdf

1、由于船舶排放的SO2對海洋大氣環(huán)境污染愈來愈嚴(yán)重,世界各國和國際組織制定了非常嚴(yán)格的硫排放控制法規(guī)。廢氣洗滌脫硫系統(tǒng)被認(rèn)為是目前控制船舶硫排放最有前途的技術(shù),國外已開展了廣泛的研究,并成功地研發(fā)出了各種脫硫設(shè)備產(chǎn)品,但國內(nèi)對船舶廢氣洗滌脫硫技術(shù)的研究薄弱。研究滿足國際排放法規(guī)的船舶脫硫設(shè)備的反應(yīng)機(jī)理,是一項非常緊迫的任務(wù)。
　　本文通過理論分析和實驗研究相結(jié)合的方法,研究了以NaOH溶液為洗滌吸收劑的廢氣脫硫洗滌過程中各種因素對系

2、統(tǒng)脫硫效率的影響;推導(dǎo)了基于液相化學(xué)反應(yīng)平衡原理的吸收液脫硫容量計算公式,確定了吸收液的脫硫極限;并通過填料吸收塔實驗,研究了吸收液pH值、液氣比(L/G)、SO2濃度、填料類型、填料高度、CO2濃度及吸收液溫度對系統(tǒng)脫硫效率的影響。
　　研究結(jié)果表明,在本文實驗條件下,吸收液pH值11~12、液氣比3~4L/m3時洗滌脫硫系統(tǒng)運(yùn)行較為適宜;洗滌脫硫系統(tǒng)脫硫效率隨廢氣中SO2濃度的增加而降低,但其下降的幅度受吸收液pH值影響,當(dāng)吸

3、收液pH值小于10.3時,廢氣中SO2濃度從300ppm增加到900ppm,洗滌脫硫系統(tǒng)脫硫效率下降超過10％,而當(dāng)吸收液pH值大于11.5時,洗滌脫硫系統(tǒng)脫硫效率下降不到5%;填料類型對洗滌脫硫系統(tǒng)脫硫效率的影響較大,Dg16金屬鮑爾環(huán)填料的脫硫效果好于Dg16塑料鮑爾環(huán)和Dg25塑料花環(huán)的脫硫效果;填料高度能夠較明顯地影響洗滌脫硫系統(tǒng)脫硫效率,吸收塔內(nèi)裝有12cm填料的系統(tǒng)脫硫效率比未裝填料的系統(tǒng)脫硫效率高20%左右,并隨著填料高度