基于船舶廢氣排放控制對策的監(jiān)管體系研究.pdf

1、隨著國內航運的快速發(fā)展以及人們對船舶造成大氣污染的關注，船舶廢氣排放控制面臨著新的要求，并且我國作為MARPOL公約附則Ⅵ的締約國，進一步制訂嚴格的國內法規(guī)并與附則Ⅵ的要求接軌也是大勢所趨。本文基于MARPOL公約附則Ⅵ國內化實施的背景和對策，從強化監(jiān)管的角度對主管機關Web監(jiān)管體系的建立進行了研究。
　　 首先，文章對國內船舶廢氣排放控制的現狀進行分析，并根據相關行業(yè)現狀提出了MARPOL公約附則Ⅵ國內化實施的對策。結合對策中

2、強化主管機關監(jiān)管的需要，針對柴油機生產商、航運公司和燃油供應商的監(jiān)管，提出了建立基于Web的船舶廢氣排放監(jiān)管體系。
　　 其次，從影響柴油機氮氧化物和硫氧化物生成的關鍵因素入手，并結合NOx排放控制技術規(guī)則，對監(jiān)管內容進行研究。在明確監(jiān)管的內容后緊接著又分析了監(jiān)管體系，即柴油機出廠監(jiān)管、柴油機裝船監(jiān)管和船舶營運監(jiān)管三個方面。隨后，探討了如何實現基于Web的船舶廢氣排放監(jiān)管體系，包括借助Web技術搭建監(jiān)管系統(tǒng)、制定系統(tǒng)的使用規(guī)范以

3、及完善輔助手段。
　　 最后，根據監(jiān)管系統(tǒng)要實現的目標和用戶需求，對監(jiān)管系統(tǒng)的結構、主要功能模塊和系統(tǒng)信息庫進行設計，為基于Web的排放監(jiān)管系統(tǒng)的搭建奠定了基礎。在完成了系統(tǒng)主體框架的搭建后，對部分功能界面進行了展示。
　　 通過搭建基于Web的船舶廢氣排放監(jiān)管系統(tǒng)，初步實現了柴油機生產商、航運公司和燃油供應商對應監(jiān)管內容的集中呈現，為主管機關提供了一種高效便捷的監(jiān)管手段，對實現船舶廢氣排放的動態(tài)監(jiān)管有著重要意義。