純電動客車動力參數(shù)匹配與性能仿真分析.pdf

1、隨著全球的石油危機(jī)、溫室效應(yīng)以及環(huán)境污染等問題的日益嚴(yán)重，新能源汽車的研發(fā)和應(yīng)用成為當(dāng)今世界汽車發(fā)展的一大潮流。近年來，在我國政策的鼓勵和推動下，國內(nèi)的純電動汽車在近兩年內(nèi)得到快速發(fā)展。
　　電池成本較高充電時間長、電池使用壽命短以及續(xù)駛里程短等都是制約純電動汽車快速發(fā)展的主要因素。而電動客車的正向開發(fā)技術(shù)也是值得完善和深入研究的問題。
　　本文結(jié)合某企業(yè)純電動客車開發(fā)的需求，進(jìn)行了動力參數(shù)匹配計算和性能仿真分析的研究。首先

2、，依據(jù)純電動客車基本參數(shù)及設(shè)計要求，對整車電機(jī)動力電池進(jìn)行了分析計算和選型，對匹配的兩速變速器進(jìn)行了傳動比計算。然后，基于動力電池配置對客車前、后軸重及質(zhì)心位置的影響，采用Catia三維建模的方法，對電池組的空間布置進(jìn)行分析和優(yōu)選，以獲得良好的制動性能。最后，應(yīng)用Cruise軟件對整車性能進(jìn)行仿真分析，從而驗(yàn)證仿真所得的性能參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計要求。
　　論文從正向設(shè)計的角度對某電動客車的開發(fā)進(jìn)行分析計算，提出了基于三維建模和制動性能