異形獨塔單索面斜拉橋索力與結構優(yōu)化和換索計算分析研究.pdf

1、論文以130+85m異形獨塔單索面斜拉橋設計方案為工程背景，采用有限元軟件ANSYS和MIDAS Civil建立了全橋空間有限元模型，計算分析了獨塔斜拉橋的合理成橋狀態(tài)，對優(yōu)化模型進行了成橋狀態(tài)檢驗和結構參數(shù)優(yōu)化，并基于優(yōu)化模型進行了橋梁換索過程的計算分析。本文的主要內容如下:
　　(1)針對兩種不同的優(yōu)化目標函數(shù)對獨塔斜拉橋進行成橋索力優(yōu)化，從成橋恒載內力、結構位移和支座反力等方面比較分析不同目標函數(shù)的優(yōu)化結果，并與原設計方案對

2、比，提出一組適合于該橋梁方案的合理成橋索力。
　　(2)分別從塔、梁和索的受力和位移等方面考慮，在初步優(yōu)化模型的基礎上進行成橋狀態(tài)荷載作用檢驗，根據(jù)檢驗結果對設計方案進行調整。對調整后的設計再次進行成橋狀態(tài)檢驗，分析各項荷載組合作用下結構應力和變形。
　　(3)基于優(yōu)化模型對獨塔斜拉橋進行結構參數(shù)優(yōu)化。研究了橋塔傾角、邊跨邊索錨固位置和主跨梁端無索區(qū)長度對結構靜力行為的影響，分析參數(shù)變化時結構各部分內力和位移的變化規(guī)律，提出