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文檔簡介
1、隨著各國公路橋梁事業(yè)的迅速發(fā)展,在適當(dāng)?shù)臈l件下,造出各種經(jīng)濟(jì)、合理與外形獨(dú)特美觀的大跨橋梁,愈來愈受到人們的重視。各種異型斜拉橋亦應(yīng)運(yùn)而生。由于這種斜拉橋具有與眾不同的特質(zhì),往往被人們用來作為一座城市甚至是一個(gè)國家的標(biāo)志性建筑,并作為一種文化進(jìn)行傳承,增加了人們的自豪感和自信心。 高低塔空間索面斜塔斜拉橋并不多見,但它結(jié)構(gòu)新穎美觀,有自身的優(yōu)勢。本文在對(duì)擬建印尼穆西三橋所在的自然條件、水文、地質(zhì)、航道等因素以及原設(shè)計(jì)方案所采用的
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、工程建設(shè)所需要的建筑材料等進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上,并結(jié)合原設(shè)計(jì)重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算分析,完成設(shè)計(jì)審查。根據(jù)審查結(jié)果,對(duì)原方案重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),采用大型有限元軟件建立全橋和局部有限元模型,進(jìn)行全橋靜動(dòng)力及局部受力計(jì)算分析及驗(yàn)算,確定優(yōu)化方案的合理性及可行性。為其它工程設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。 主要研究內(nèi)容: (1)建立斜拉橋方案計(jì)算模型,并對(duì)其進(jìn)行靜力、動(dòng)力計(jì)算分析; (2)進(jìn)行局部應(yīng)力、應(yīng)變計(jì)算分
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