城市軌道交通綜合通信網(wǎng)的規(guī)劃研究.pdf

1、城市軌道交通集散大客流以及改變城市布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢已經(jīng)在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn)，致使大中型城市熱衷于城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè)，這促使城市軌道交通的飛速發(fā)展，因此大中型城市的軌道交通勢必將會很快進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時期。隨之而來的是各條線路的協(xié)調(diào)運(yùn)營、信息資源共享以及互聯(lián)互通等問題，綜合通信網(wǎng)是解決這些問題的關(guān)鍵，它能夠?qū)崿F(xiàn)不同線路之間的信息交換，同時它也是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通信息集中管理的基礎(chǔ)。所以研究綜合通信網(wǎng)的規(guī)劃十分必要。
　　首先，根據(jù)綜合

2、通信網(wǎng)在城市軌道交通系統(tǒng)中的地位與作用分析其業(yè)務(wù)需求，綜合通信網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求主要有兩個來源，分別是控制中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對綜合通信網(wǎng)的需求和線路中心對綜合通信網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求。其次，根據(jù)綜合通信網(wǎng)的需求分析，結(jié)合相關(guān)通信技術(shù)的對比，對綜合通信網(wǎng)的整體架構(gòu)進(jìn)行初步規(guī)劃。從而能夠確定綜合通信網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、傳輸機(jī)制以及業(yè)務(wù)接入方式。再次，結(jié)合綜合通信網(wǎng)內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求分析對綜合通信網(wǎng)的上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。綜合通信網(wǎng)上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃是綜合通信網(wǎng)規(guī)

3、劃的主要內(nèi)容，本文從系統(tǒng)功能、系統(tǒng)組成及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用等多個方面對公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無線指揮系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等綜合通信網(wǎng)的主要上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了全面地規(guī)劃研究。最后，在分析研究通信網(wǎng)可靠性定義的基礎(chǔ)上，通過演繹推導(dǎo)可靠性的計(jì)算指標(biāo)并運(yùn)用相關(guān)系統(tǒng)可靠性模型分析了綜合通信網(wǎng)的可靠性，為綜合通信網(wǎng)的規(guī)劃提供了有力的支持。
　　綜上所述，本文通過需求分析完成了城市軌道交通綜合通信網(wǎng)的全面規(guī)劃，同時分析了綜合通信網(wǎng)的系統(tǒng)可靠性，通