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文檔簡介
1、城市交通是人在城市中的生活狀態(tài),人的運(yùn)動產(chǎn)生動態(tài)交通,靜止產(chǎn)生靜態(tài)交通。城市交通要解決的核心問題,是人的移動而非車輛移動。我國目前處于高速城市化時期,同時也是交通方式轉(zhuǎn)型的重要時期。運(yùn)量大、能耗低、污染小的軌道交通可以解決城市交通壓力,帶動土地整合優(yōu)化城市結(jié)構(gòu),治標(biāo)治本,將是未來大城市交通的重點(diǎn)發(fā)展方向。 從我國目前狀況來看,城市軌道交通規(guī)劃由于尚未完整地系統(tǒng)地融入到城市規(guī)劃當(dāng)中,因此在規(guī)劃、實(shí)施、管理過程中產(chǎn)生了宏觀與微觀的眾
2、多矛盾,也影響了軌道交通理論與實(shí)踐的進(jìn)一步發(fā)展。 本文對城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的關(guān)系進(jìn)行了研究。從規(guī)劃編制入手,以規(guī)劃方法為重點(diǎn),結(jié)合編制過程中的統(tǒng)籌實(shí)施,嘗試歸納了城市軌道交通規(guī)劃體系,以此為基礎(chǔ)對現(xiàn)階段軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的異同點(diǎn)進(jìn)行了分析并對兩個規(guī)劃體系的關(guān)系進(jìn)行了梳理。 與法定規(guī)劃的關(guān)系是研究的重點(diǎn)??傮w規(guī)劃中,軌道交通規(guī)劃對城市總體發(fā)展及其他分項(xiàng)規(guī)劃的影響,在規(guī)劃中以綜合結(jié)果的形式體現(xiàn)出來,軌道交通規(guī)劃章
3、節(jié)只體現(xiàn)其專項(xiàng)規(guī)劃的工程落實(shí)??傮w規(guī)劃方法對于軌道交通規(guī)劃不完全適用,由此可能帶來到規(guī)劃實(shí)施的不確定性。控制性詳細(xì)規(guī)劃可以作為軌道交通外部效益內(nèi)部化的重要參考依據(jù)。修建性詳細(xì)規(guī)劃的地下空間設(shè)計(jì)具有良好的發(fā)展前景。 非法定規(guī)劃可以作為契合點(diǎn)對城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃兩個體系的整合發(fā)揮作用,但需要立足于法定規(guī)劃的平臺之上。因此,城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的有效結(jié)合不僅取決于相互間的互動關(guān)系,更取決于其本身特別是城市規(guī)劃的不斷完善。
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