地下鐵道明挖區(qū)間裝配式襯砌力學(xué)特性研究.pdf

1、目前,許多國(guó)家都把構(gòu)件預(yù)制化作為技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志.構(gòu)件預(yù)制化的程度越高,技術(shù)水平也越高.同時(shí)構(gòu)件預(yù)制化也是施工工廠化技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì),是提高工程質(zhì)量和加快修建速度的主要方法.裝配式襯砌在地下鐵道明挖區(qū)間隧道中雖有一些研究和應(yīng)用實(shí)例,而在中國(guó)研究、應(yīng)用的實(shí)例很少.在裝配式襯砌技術(shù)中,接頭構(gòu)造及其設(shè)置位置不僅要考慮結(jié)構(gòu)合理的受力狀態(tài),更要考慮構(gòu)件的制造和安裝的可能性,并要求減少構(gòu)件的類型便于實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn).該文結(jié)合課題"廣州地鐵明挖

2、區(qū)間裝配式襯砌設(shè)計(jì)及施工工藝研究",采用數(shù)值分析及模型試驗(yàn)的方法,對(duì)明挖裝配式襯砌及其接頭的力學(xué)特性進(jìn)行了研究,并據(jù)此設(shè)計(jì)出了比較合理的接頭設(shè)置位置及接頭構(gòu)造模型.該文主要包括以下研究?jī)?nèi)容:(1)對(duì)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的型式進(jìn)行選擇.有四種比選結(jié)構(gòu)型式:矩形斷面板式結(jié)構(gòu)、矩形斷面肋式結(jié)構(gòu)、直墻拱形結(jié)構(gòu)和曲墻拱形結(jié)構(gòu).主要從結(jié)構(gòu)內(nèi)力、構(gòu)件預(yù)制條件、現(xiàn)場(chǎng)裝配條件、施工速度、防水效果以及經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行比較.(2)建立了接頭試驗(yàn)?zāi)Ｐ?進(jìn)行了接頭試驗(yàn)