基于SLP和GA的艙室位置布局優(yōu)化方法研究.pdf

1、船舶艙室位置布局問題是船舶艙室布置設計的一個重要部分。一方面，良好的艙室位置布局效果能夠保證船舶系統(tǒng)高效運行:另一方面，合理的位置布局方法能夠提高船舶艙室布置效率，進而縮短船舶建造周期提高船舶企業(yè)競爭力。傳統(tǒng)的位置布局方法主要根據設計人員的經驗借助CAD重復的繪圖，直到達到滿意結果，這種位置布局方法不僅耗時費力，而且最后的方案不一定最好。本文在結合傳統(tǒng)位置布局方法的基礎上，尋求了一種能夠輸出若干較優(yōu)方案的船舶艙室位置布局優(yōu)化方法。論文主

2、要工作如下:
　　第一，在研究各種位置布局方法的基礎上，選取工廠布局中的經典方法—系統(tǒng)布置方法和智能優(yōu)化算法—遺傳算法分別作為本文艙室位置的初步布局模型建立方法和布局優(yōu)化方法，并對其相關理論進行了研究。
　　第二，以某教學實習船生活區(qū)的13個艙室為研究對象，結合系統(tǒng)布置方法和二維生產設施布局理論對艙室位置布局問題進行模型簡化并繪制出了初步的艙室位置布局簡化模型圖，為下一步建立艙室位置布局優(yōu)化數學模型奠定基礎。
　　第三

3、，結合車間設備布局建模方法和船舶艙室位置布局中的重要指標建立了艙室位置布局優(yōu)化數學模型。針對數學模型的特點對遺傳算法進行編碼方案的改進和以提高算法效率為前提進行算法相關方面的改進。利用改進的遺傳算法對初步的艙室位置布局方案進行優(yōu)化，分析求解結果，驗證算法正確性和有效性，輸出五種較優(yōu)艙室位置布局方案。最后結合AHP對五種較優(yōu)方案進行評價，選出了最有可能應用于實際艙室布置中的艙室位置布局方案。
　　綜上所述，本文引入其他工程領域的理念