異型斜拉橋索塔受力性能分析.pdf

1、索塔在斜拉橋的整體安全方面起著至關(guān)重要的作用。本文是以擬建的益陽大橋?yàn)楣こ瘫尘?，其索塔為?dú)特的無上橫梁異型空間索塔，塔身截面尺寸從上至下變化非常明顯，導(dǎo)致整個(gè)索塔的受力為復(fù)雜的大偏心受壓。其中索塔錨固區(qū)在斜拉索和環(huán)向預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)的共同作用下，受力和構(gòu)造更為復(fù)雜，是整個(gè)斜拉橋設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部位。基于設(shè)計(jì)的需要，在全橋整體靜力分析的基礎(chǔ)上，采用有限元軟件 ANSYS對(duì)益陽大橋索塔錨固區(qū)進(jìn)行詳盡的空間應(yīng)力分析，并著重對(duì)索塔錨固區(qū)中的環(huán)向預(yù)應(yīng)力錨

2、固系統(tǒng)進(jìn)行研究。本文做的主要工作以及取得的主要成果如下：
　?。?）查閱相關(guān)文獻(xiàn),了解斜拉橋索塔的形式以及索塔錨固區(qū)的各種錨固系統(tǒng)及它們各自的優(yōu)缺點(diǎn),著重掌握預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)的特性與目前的研究動(dòng)態(tài)；
　?。?）利用橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件MIDAS/CIVIL對(duì)益陽大橋建立整體模型，著重研究了益陽大橋索塔受整體收縮徐變和溫度作用的影響以及索塔在多種荷載組合下的受力和位移；
　?。?）對(duì)益陽大橋索塔錨固區(qū)選取斜拉索索力最大的三個(gè)節(jié)

3、段進(jìn)行分析，全面研究了索塔三節(jié)段模型在三個(gè)不同工況下的應(yīng)力分布，有規(guī)則的選取若干節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力繪制曲線圖。發(fā)現(xiàn)在斜拉索孔道、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固點(diǎn)、鋼墊板與混凝土齒塊交界處、兩個(gè)方向塔壁交界處拐角部分以及預(yù)應(yīng)力筋孔道拐角等處有明顯應(yīng)力集中，應(yīng)力分布特點(diǎn)與以往同類型橋梁索塔錨固區(qū)節(jié)段的研究結(jié)果一致；
　　（4）在索塔三節(jié)段模型應(yīng)力分析的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化三節(jié)段模型為兩個(gè)節(jié)段，比較了在橫橋向U型預(yù)應(yīng)力體系、順橋向U型預(yù)應(yīng)力體系和井字型預(yù)應(yīng)力體系三種布