西安市明城墻區(qū)域慢行交通系統(tǒng)研究.pdf

1、西安市是世界聞名的文化古都，而明城墻區(qū)域內(nèi)歷經(jīng)古今幾千年的建設(shè)與發(fā)展，使其內(nèi)部路網(wǎng)至今在很大程度上還保存著中國古代特有的較為規(guī)整的棋盤格式布局。一直扮演著城市經(jīng)濟、文化、行政中心的明城墻區(qū)域，產(chǎn)生并吸引了大量交通出行，隨著城市機動化進程的加快，其內(nèi)部交通壓力已不堪重負。明城墻區(qū)域是傳統(tǒng)城市空間的代表，內(nèi)部聚集了大量的歷史文化遺跡，具有極高的歷史文化價值和人文景觀價值，在交通建設(shè)發(fā)展中必須加以保護和傳承，以發(fā)展適宜其特定空間格局的交通方式

2、，即慢行交通來滿足當(dāng)代和未來的交通需求。
　　本文首先對國內(nèi)外慢行交通的發(fā)展進行回顧，總結(jié)分析典型城市發(fā)展慢行交通的成功經(jīng)驗，分析慢行交通的基本特性，包括慢行交通自身特征，以及慢行交通出行的目的特性、距離特性，利用數(shù)據(jù)擬合得出西安市慢行交通出行的合理閾值，得到慢行交通在明城墻區(qū)域的發(fā)展定位。
　　其次文章分析了明城墻區(qū)域背景、歷史文化特征和發(fā)展保護歷程，提出明城墻區(qū)域的歷史文化價值和保護問題，并通過對區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀路網(wǎng)條件、交通