電動(dòng)汽車的安全性分析.pdf

1、電動(dòng)汽車在充電及運(yùn)行過程中，可能出現(xiàn)意外事故，造成動(dòng)力系統(tǒng)的竄動(dòng)、擠壓、短路、開裂、漏電、熱沖擊、爆炸、燃燒等，由此對(duì)乘員產(chǎn)生機(jī)械傷害、電傷害、化學(xué)傷害、電池爆炸傷害以及燃燒傷害等，并可能引發(fā)更大的連發(fā)性事故以及二次傷害。國內(nèi)幾家主要的電動(dòng)汽車研究院所曾先后出現(xiàn)過整車乃至整個(gè)實(shí)驗(yàn)室瞬間燒為灰燼的事故。因此，電動(dòng)汽車的安全性研究及其防范技術(shù)正在引起世界各國相關(guān)專家的高度重視，并投入了大量的人力物力進(jìn)行研究。 本文重點(diǎn)分析了電動(dòng)汽車

2、動(dòng)力系統(tǒng)可能對(duì)乘員產(chǎn)生的各種傷害，包括電動(dòng)汽車的電傷害、電動(dòng)汽車電池的燃燒爆炸傷害、電池電解液的泄漏和電池有害氣體釋放引發(fā)的傷害等方面，具體分析了它們產(chǎn)生的原因和可能引起的后果；研究了電動(dòng)汽車幾種常用動(dòng)力電池的安全特性，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池和燃料電池，以及它們各自可能存在的安全隱患和產(chǎn)生安全問題的機(jī)理。 文章以湖南大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備為試驗(yàn)研究平臺(tái)，模擬實(shí)車運(yùn)行工況，進(jìn)行了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全性試驗(yàn)研究，

3、分析研究了動(dòng)力電池在危險(xiǎn)工況下的性能變化及其對(duì)電動(dòng)汽車安全性的影響；通過分析研究動(dòng)力電池放電時(shí)的放電特性，探討以非恒流放電方式替代目前采用的恒流放電方式的有效方法對(duì)電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的實(shí)際使用性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，并初步建立起相應(yīng)的符合實(shí)際使用工況的電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池放電性能評(píng)價(jià)方法體系。 在總結(jié)上述分析研究成果的基礎(chǔ)上，參考現(xiàn)有的國內(nèi)外電動(dòng)汽車安全理論、相關(guān)安全研究成果和安全標(biāo)準(zhǔn)，本文建立了電動(dòng)汽車可能存在的安全事故模式、檢測(cè)方法和防