已閱讀1頁，還剩58頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、當(dāng)今關(guān)于環(huán)保和能源問題備受關(guān)注,為解決這些問題,電動汽車呈獻(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢.在汽車市場競爭日趨激烈的今天,如何快速、低成本的開發(fā)出技術(shù)指標(biāo)高、符合市場需要的電動汽車,成為了新的課題.計算機仿真技術(shù)的開展,極好地解決了這一難題.根據(jù)課題的要求和客觀條件允許,本文采用了ADVISOR仿真軟件,對XL2000型純電動汽車進(jìn)行仿真.本文在對電動汽車相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了綜合分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)XL2000純電動汽車的特點,對動力電池、異步電機和整車受力
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動汽車整車動力性建模與仿真研究.pdf
- ISG混合動力電動汽車的仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車的仿真與建模.pdf
- 混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真.pdf
- 純電動汽車動力參數(shù)匹配與仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車
- 電-電混合動力電動汽車的建模與仿真.pdf
- 混合動力電動汽車傳動系的建模與仿真.pdf
- 混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計與仿真.pdf
- 混合動力電動汽車動力性與經(jīng)濟(jì)性分析.pdf
- 串聯(lián)式混合動力電動汽車燃油經(jīng)濟(jì)性仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化.pdf
- 電動汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與仿真.pdf
- 高速純電動汽車的動力匹配及仿真試驗研究.pdf
- 混合動力電動汽車用電機的開發(fā)與系統(tǒng)仿真.pdf
- 純電動汽車動力懸置系統(tǒng)仿真與優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計及仿真研究.pdf
- 電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計與仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車ISG型動力總成的匹配與仿真研究.pdf
- 電動汽車動力性能的研究.pdf
評論
0/150
提交評論