深厚軟土地鐵區(qū)間隧道下穿既有河道施工技術(shù)研究.pdf

1、地鐵區(qū)間隧道穿越既有河道的施工一直是工程界比較關(guān)注的問(wèn)題。本文以溫州市域鐵路S1線一期工程SG11A標(biāo)地鐵區(qū)間隧道穿越北洋河工程為背景，通過(guò)資料收集、方案研究、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析等方法開(kāi)展深厚軟土地鐵區(qū)間隧道下穿既有河道施工技術(shù)研究。主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：
　　(1)扼要介紹了地鐵區(qū)間隧道下穿河道的施工方法，主要包括盾構(gòu)法、明挖法、新奧法、蓋挖法、沉管法、鉆爆法等，然后闡述河道圍堰施工的基本方法。
　　(2)詳細(xì)介紹了溫州深

2、厚軟土地區(qū)市域鐵路S1線穿越北洋河工程概況，主要包括施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)與水文條件，圍堰設(shè)計(jì)概況以及整體的施工概況。詳細(xì)闡述分析了施工總體規(guī)劃，圍堰施工工藝及技術(shù)措施，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝及技術(shù)措施、深基坑開(kāi)挖施工工藝及技術(shù)措施以及其他針對(duì)性的防滲漏技術(shù)措施等。
　　(3)詳細(xì)分析了針對(duì)地鐵區(qū)間隧道下穿北洋河工程的施工風(fēng)險(xiǎn)與安全控制措施，主要包括施工組織風(fēng)險(xiǎn)及管控措施，周邊建筑物及管線風(fēng)險(xiǎn)，主要施工設(shè)備、材料等資源風(fēng)險(xiǎn)，富水軟土區(qū)深基坑