基于GA和BP網(wǎng)絡的停車設備結構優(yōu)化設計.pdf

1、該課題為山東省教育廳科技計劃資助項目《新型機械式立體停車設備的研究開發(fā)》(J00A59)的一部分.垂直循環(huán)式停車設備作為機械式立體停車設備的一種,是解決中國都市停車問題的有效方法之一.總結了垂直循環(huán)式停車設備傳動系統(tǒng)的形式,分析了每種形式工作原理和技術特點.在此基礎上,設計了一種導軌鏈傳動垂直循環(huán)式停車設備.對垂直循環(huán)式停車設備的鋼結構骨架進行了優(yōu)化設計,在優(yōu)化設計方案的選擇上,采用魯棒性和全局性較好的遺傳算法(GA)作為優(yōu)化設計的搜索

2、算法.鑒于實現(xiàn)GA時,有限元分析計算工作量較大,故采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行結構近似分析,將其應用于優(yōu)化計算.探討了影響B(tài)P網(wǎng)絡泛化性能的因素及提高泛化性能的方法.在BP網(wǎng)絡訓練時,研究了網(wǎng)絡規(guī)模的選擇,樣本量確定的方法,對用于訓練BP網(wǎng)絡的樣本進行了正交實驗設計,并做了歸一化處理.此外,另設計了一組樣本,對所訓練的BP網(wǎng)絡進行泛化性能測試,以確保用于結構近似分析的BP網(wǎng)絡具有較好的泛化性能.優(yōu)化結果說明,該方法在較少的有限元分析次數(shù)下,可以