船舶全壽命期腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著船舶朝著大型化和復(fù)雜化的發(fā)展趨勢(shì)，船舶的安全問(wèn)題變得更加重要。船舶在其全壽命期內(nèi)都面臨著腐蝕問(wèn)題，腐蝕可能造成嚴(yán)重的事故。船舶的腐蝕防護(hù)方法主要有防腐涂層和陰極保護(hù)。船舶涂層防腐性能會(huì)隨著船舶服役時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸惡化，導(dǎo)致防腐效果弱化。在傳統(tǒng)的陰極保護(hù)設(shè)計(jì)中，大多采用經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)設(shè)計(jì)陰極保護(hù)參數(shù)。這種方法不能根據(jù)船舶在不同時(shí)期下防腐涂層狀態(tài)的變化，采取靈活可靠的應(yīng)對(duì)方案。因此，針對(duì)船舶進(jìn)行全壽命期內(nèi)的腐蝕防護(hù)進(jìn)行科學(xué)有效的設(shè)計(jì)具有重要

2、意義。
　　本文研究了涂層的防腐機(jī)理和船舶常用涂料，針對(duì)目標(biāo)船設(shè)計(jì)了防腐涂層方案，并結(jié)合陰極保護(hù)對(duì)涂裝的要求，設(shè)計(jì)了陰極保護(hù)系統(tǒng)涂裝方案。
　　根據(jù)目標(biāo)船的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)。該陰極保護(hù)系統(tǒng)由保護(hù)及控制系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兩部分組成。控制系統(tǒng)可以通過(guò)反饋控制機(jī)制自動(dòng)調(diào)節(jié)電源輸出，從而將保護(hù)電位控制在合理范圍內(nèi)。通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以獲得監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的實(shí)時(shí)保護(hù)電位，能夠清晰、直觀地掌握陰極保護(hù)效果。通過(guò)縮比模型試驗(yàn)，驗(yàn)證了陰極保