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文檔簡介
1、該課題在分析國內外現有路面反分析成果的基礎上,提出了新的路面反分析方法.其主要內容包括:1.該文利用系統識別原理,將改進遺傳算法引入路面結構反分析中,得到路面結構各層模量的全局最優(yōu)解,解決了采用常規(guī)反分析方法初始值難以確定的問題,工程實例計算對比表明,使用該方法可以得到很好的反演結果.2.應用神經網絡方法預測路面各層的模量,可以極大地縮短反演時間.由于反分析問題的復雜性,使用傳統的3層BP網絡很難得到很好的訓練效果.為此,該文通過對網絡
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