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文檔簡介
1、汽車尾氣中的氮氧化物對大氣環(huán)境造成了越來越嚴重的污染,它的有效去除受到世界的廣泛關注。烴類選擇催化還原氮氧化物法(HC-SCR)是消除稀燃發(fā)動機尾氣中NOx的最有效方法。本論文從探索稀燃條件下乙炔和氮氧化物在ZSM-5和ferrierite(FER)分子篩基催化劑上的吸附規(guī)律,及其與乙炔選擇還原氮氧化物反應(C2H2-SCR)活性之間的關系出發(fā),研究開發(fā)了具有低溫高活性的C2H2-SCR反應催化劑,并探討了其反應機理。
對
2、于1600 ppm NO+800 ppm C2H2+10%02+N2體系,研究發(fā)現2500C在HFER分子篩上,氮氧化物的消除轉化率為70%,是HZSM-5的3倍。
為探索上述與HZSM-5相比,HFER活性高的原因,用原位紅外光譜研究比較了這兩種分子篩上NO+O2共吸附生成硝酸根的相對速率,發(fā)現(1)上述兩種分子篩上吸附NOx生成硝酸根的速率,正比于C2H2-SCR反應中其上氮氧化物的轉化率;(2)在C2H2-SCR原位
3、反應穩(wěn)態(tài)紅外光譜中,這兩種分子篩上未出現硝酸根物種的紅外吸收峰(1629和1598 cm-1)?;谶@些實驗結果,提出并論證了C2H2-SCR反應的控速步驟為硝酸根物種在分子篩表面上的生成。與HZSM-5相比,HFER分子篩上硝酸根物種的形成能力較強,是其低溫活性高于HZSM-5的主要原因。
通過原位紅外光譜對C2H2-SCR反應的跟蹤,排除了前人諸多文獻提出乙酰胺為反應活性中間物種的可能性。提出并論證了甲酰胺為分子篩上C
4、2H2-SCR反應的重要活性中間物種。甲酰胺物種來源于硝酸根與C2H2的反應,并對NO+O2(及硝酸根)有相當高的反應活性。由此,提出了HFER和HZSM-5基催化劑上的C2H2-SCR反應機理。
在HZSM-5和HFER分子篩中擔載2%Zr,顯著促進了催化劑上硝酸根物種的生成。相應地,顯著提高了分子篩對C2H2-SCR反應的活性:在250℃使氮氧化物轉化率分別由原來的20%提高至53%(HZSM-5)以及70%到78%(
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