AIS技術(shù)在施工通航管理中的應(yīng)用與研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，水工工程的規(guī)模越來越大、功能也越來越復(fù)雜多樣，對施工技術(shù)水平的要求也越來越高。這些促使了工程船舶的快速發(fā)展，工程船舶的大型化和數(shù)量的增加，在帶來項(xiàng)目施工高效化的同時(shí)，也對項(xiàng)目管理中船舶的通航管理提出了更高的要求。如何有效、合理的管理工程船舶，使其為項(xiàng)目的進(jìn)度、安全、質(zhì)量提供可靠保障，成為項(xiàng)目管理的關(guān)鍵。
　　在現(xiàn)代的港航建筑中，施工船舶不僅是一個項(xiàng)目中標(biāo)的關(guān)鍵，同時(shí)也反映一個公司的技術(shù)水平和綜合實(shí)力。而

2、且施工船舶在一個項(xiàng)目成本中所占的比重越來越大，特別是在遠(yuǎn)海工程，施工船舶的費(fèi)用已占據(jù)整個項(xiàng)目成本的40％左右。在以往的施工船舶通航管理中，基本使用甚高頻、雷達(dá)、手機(jī)通訊等設(shè)備，這些已不能滿足現(xiàn)在船舶大型化、專業(yè)化的需要。而船舶自動識別系統(tǒng)（AIS系統(tǒng)）是一種新型的數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備，融合了現(xiàn)代科技先進(jìn)技術(shù)，跨多學(xué)科，集成了新型局域網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)。AIS系統(tǒng)提供了避免船舶間碰撞的有效措施，增強(qiáng)了雷達(dá)、船

3、舶交通管理系統(tǒng)(VTS)的功能。AIS系統(tǒng)使船舶可視化的航向、航線、船名等信息在電子海圖上顯示成為可能，改進(jìn)了船舶通信的方式，提高了船舶航行的安全性，增強(qiáng)了船舶的全局意識，使得現(xiàn)代航海邁入了數(shù)字化時(shí)代。
　　本文依據(jù)AIS系統(tǒng)的基本理論，結(jié)合船載AIS系統(tǒng)在港珠澳大橋珠澳口岸人工島項(xiàng)目施工中的實(shí)際應(yīng)用情況，認(rèn)識到在工程船舶安裝船載AIS設(shè)備后，可以加強(qiáng)項(xiàng)目部對船舶的監(jiān)管，及時(shí)了解船舶的實(shí)際動態(tài)，并能直觀地了解船舶是否按照規(guī)定航行或