SOTDMA技術(shù)及其在AIS中的應用.pdf

1、該文采用先整體后部分,再整體的層次結(jié)構(gòu)捆了對SOTDMA的研究.先介紹TDMA技術(shù)原理;以在AIS系統(tǒng)中的應用為基礎詳細論述了基于TDMA的SOTDMA通信原理、SOTDMA的時隙預約算法和相關(guān)接入技術(shù).然后介紹了SOTDMA數(shù)據(jù)鏈的協(xié)議分層.并在對該技術(shù)充分理解的基礎上,簡化了SOTDMA數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)協(xié)議,通過仿真模型的構(gòu)造,對基于SOTDMA通信系統(tǒng)進行計算機模擬,仿真系統(tǒng)提供的功能,可以直觀的觀察時隙信道的使用狀態(tài),包括每個用戶對信

2、道的占用具體情況（發(fā)送速率、占用幀數(shù)等）;同時,仿真系統(tǒng)能夠觀察當參數(shù)發(fā)生改變時系統(tǒng)運行情況（改變發(fā)送次數(shù)、船只總數(shù)等）.同時對其網(wǎng)絡性能如系統(tǒng)的容量、信道沖突和利用率、信息發(fā)送時延等問題進行了初步的理論探討,并對計算結(jié)果進行了分析.提出利用幀映像表中的時隙空閑標記降低系統(tǒng)信息處理延時的設想.通過課題的研究,可以對SOTDMA的性能和特點有清楚的了解,同時,該文所做的工作也為SOTDMA的進一步研究和船舶自動識別系統(tǒng)的研制打下了一定的基