AIS技術(shù)在船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）的應(yīng)用研究.pdf

1、傳統(tǒng)的雷達(dá)(無(wú)線電測(cè)向測(cè)距)曾是海上監(jiān)控系統(tǒng)(VTS)的一個(gè)里程碑。隨著世界船舶數(shù)量的增加以及船舶向大型化和高速化方向發(fā)展，世界重要水道顯得越來(lái)越擁擠，海上交通事故頻繁發(fā)生，給航行安全和海洋環(huán)境造成了巨大的威脅。為了加強(qiáng)海上交通管制、海洋污染監(jiān)視和保證船舶航行安全，船舶間以及船岸間的信息交換與日俱增，船舶的識(shí)別也備受重視。但由于傳統(tǒng)雷達(dá)工作原理上的局限性，決定了它所能提供的只能是非常小量的甚至經(jīng)常是不準(zhǔn)的信息。顯然，傳統(tǒng)的雷達(dá)己難以適應(yīng)

2、當(dāng)代航海的需求。 為了有效地提高VTS系統(tǒng)的管理效率，本文結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、專家系統(tǒng)技術(shù)以及AIS(AutomaticIdentificationSystem，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于AIS的VTS專家系統(tǒng)。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外的資料、發(fā)表的文章和國(guó)際海事組織的文件，對(duì)AIS系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行了歸納、整理。分析了AIS數(shù)據(jù)對(duì)于雷達(dá)、ARPA數(shù)據(jù)而言的優(yōu)越性和AIS數(shù)據(jù)的精度。提出了將AIS應(yīng)用到智能VTS管理的設(shè)想