基于非集計(jì)理論的航運(yùn)公司港口評價(jià)方法研究.pdf

1、進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,港口經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了深刻的變化,特別是集裝箱運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展,對港口的規(guī)劃、管理與發(fā)展提出了更高的要求.為維持自身發(fā)展,在日益激烈的競爭中取勝,港口需要獲得穩(wěn)定、大量的貨源.在此方面海洋運(yùn)輸承運(yùn)人發(fā)揮了越來越大的作用.班輪公司不僅僅是港口設(shè)施、操作的直接使用者,更是貨主、貨運(yùn)代理人獲取港口信息的來源.他們是比貨主和貨運(yùn)代理人更關(guān)鍵的港口評價(jià)者.該文即圍繞航運(yùn)公司如何評價(jià)港口展開論述,考察航運(yùn)公司評價(jià)港口的過程和特點(diǎn)

2、,引入交通運(yùn)輸規(guī)劃領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的非集計(jì)理論,建立航運(yùn)公司評價(jià)港口的模型.全文結(jié)構(gòu)如下:首先,簡述了港口的發(fā)展,分析了港口市場的競爭性,介紹常見的港口評價(jià)方法,回顧了從港口使用者角度出發(fā)研究港口的相關(guān)文獻(xiàn).其次,對航運(yùn)公司評價(jià)港口的各要素進(jìn)行簡要分析.進(jìn)行問卷調(diào)查,了解班輪公司評價(jià)港口的過程及特點(diǎn),并就主要因素進(jìn)行定性分析,總結(jié)出航運(yùn)公司評價(jià)港口過程中最重要的六個(gè)因素.然后,對非集計(jì)理論進(jìn)行介紹,并建立了航運(yùn)公司評價(jià)港口的非集計(jì)模型,通過