某型乘用車內(nèi)氣味性控制技術(shù)研究.pdf

1、汽車已成為人們出行的重要工具，現(xiàn)每百戶居民汽車擁有量達39.8輛，隨著生活水平提高及對人身健康的關(guān)注，人們在關(guān)注汽車基本性能（動力性、經(jīng)濟性等）的同時也注重車內(nèi)空氣質(zhì)量及嗅覺感知，2015年和2016年J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)查結(jié)果顯示車內(nèi)異味已成為顧客抱怨的重要問題，改善車內(nèi)氣味至關(guān)重要。
　　為保障顧客健康，環(huán)保部發(fā)布了GB/T27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標(biāo)準(zhǔn)，將M1類車內(nèi)空氣質(zhì)量納入管控，對苯、甲苯、

2、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛八項有害物質(zhì)濃度進行限制，但顧客抱怨的車內(nèi)異味除法規(guī)規(guī)定的八項物質(zhì)外，其余散發(fā)的胺類、酸類、酯類等物質(zhì)也會對車內(nèi)氣味產(chǎn)生影響，控制難度大，因此本課題從氣味性影響因素、標(biāo)準(zhǔn)體系、控制方案等方面系統(tǒng)對乘用車內(nèi)氣味性改進技術(shù)進行研究。
　　本論文首先基于汽車車內(nèi)用材及散發(fā)物質(zhì)，對氣味性產(chǎn)生原理進行分析，通過對散發(fā)物質(zhì)空氣質(zhì)量指數(shù)法(AQI)進行修正分析，實現(xiàn)整車嗅覺感知氣味性與AQI中六級分級模擬