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文檔簡介
1、本文依托麻崖子隧道,主要研究III、IV、V級圍巖隧道結構受力特性與安全性評價:
首先,通過現(xiàn)場的地質預報與地質素描,認識不同級別圍巖性質,成功預報出Ⅴ級圍巖地段的斷層破碎帶和涌水地質災害;介紹規(guī)范中BQ圍巖分級,BQ分級法關鍵在于得出圍巖的單軸飽和抗壓強度RC與圍巖的完整性系數(shù)KV,借助現(xiàn)場試驗室測定巖石單軸抗壓強度,通過統(tǒng)計裸露掌子面突起部位得到節(jié)理數(shù),介紹BQ分級方法,使我們能迅速準確地分辨圍巖的級別,及時調整開挖與支護
2、參數(shù)。
其次,通過對III、IV、V級圍巖地段各選擇5組斷面進行周邊收斂與拱頂下沉測試得出:其變形值隨圍巖級別的增大而增大,收斂時間與巖性、節(jié)理等因素有關;以極限位移值與位移速率為標準對圍巖變形做出評判,判定隧道的安全性;基于監(jiān)控量測數(shù)據(jù)運用位移反分析得出圍巖的力學參數(shù),并結合設計規(guī)范給出的圍巖參數(shù),從而確定有限元模擬時所用圍巖參數(shù)。
再次,通過在IV、V級圍巖地段埋設測試元件(包括壓力盒、鋼筋計、表面應變計和混凝土
3、應變計等),對圍巖和隧道結構受力進行量測試驗;基于對測試結果的對比與分析,找出隧道初支與二襯分擔的荷載比例,隧道襯砌內力變化規(guī)律、受力狀況和受力薄弱部位;通過受力分析和監(jiān)控量測,對支護時機的選擇做出判斷;對V級隧道的圍巖與初支、初支與復拱、復拱與二襯分別所承擔的荷載比進行了對比。
最后,通過結合反位移法得出的參數(shù)和規(guī)范規(guī)定的參數(shù),得出各級圍巖的模擬參數(shù)。使用有限元對其結構與圍巖進行整體模擬,得出位移云圖和應力云圖。利用提取的拱
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