麻崖子特長(zhǎng)公路隧道結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià).pdf

1、當(dāng)前公路隧道在我國(guó)發(fā)展速度很快,數(shù)量急劇增加,與此同時(shí),大量的公路隧道出現(xiàn)了各種病害問(wèn)題,這些問(wèn)題對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的安全和隧道的正常運(yùn)營(yíng)造成巨大的影響,因此,對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)的研究顯得尤為重要,本文主要以蘭海高速麻崖子隧道為依托,針對(duì)其三種不同圍巖級(jí)別下的支護(hù)形式,建立相應(yīng)的ANSYS有限元模型。計(jì)算存在問(wèn)題斷面的隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力,依據(jù)隧道的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和安全系數(shù)對(duì)隧道進(jìn)行安全性評(píng)價(jià),最后再對(duì)隧道安全的可靠性進(jìn)行分析。提出合理可行的安全對(duì)策措施,

2、為今后類似地區(qū)隧道工程的設(shè)計(jì)、施工提供借鑒。本文的思路如下:
　　(1)整理麻崖子隧道質(zhì)量檢測(cè)得到的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),挑取檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)范的斷面,以及出現(xiàn)嚴(yán)重病害的問(wèn)題斷面。通過(guò)這些數(shù)據(jù)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的安全做初步的了解。
　　(2)利用ANSYS有限元分析軟件建立隧道結(jié)構(gòu)模型,確定之前挑取出的問(wèn)題斷面參數(shù),針對(duì)各個(gè)斷面的具體問(wèn)題,計(jì)算其結(jié)內(nèi)力,通過(guò)得到的內(nèi)力計(jì)算出隧道結(jié)構(gòu)的安全系數(shù),對(duì)隧道結(jié)構(gòu)做安全性評(píng)價(jià)。
　　(3)應(yīng)

3、用ANSYS有限元分析軟件中的PDS模塊,應(yīng)用蒙特卡羅中的拉丁超立方法分析隧道的襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性。
　　通過(guò)上述分析得到了一下的主要結(jié)論:
　　(1)隧道結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)中,隧道的初期支護(hù)和二次襯砌厚度對(duì)隧道安全性有一定的影響,當(dāng)厚度與規(guī)定值相差不大時(shí),安全系數(shù)仍然可以滿足規(guī)范要求,但是初期支護(hù)也圍巖之間、二次襯砌與初期支護(hù)之間的空洞對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的安全性影響較大,安全系數(shù)較低僅為0.51。
　　(2)隧道結(jié)構(gòu)安全可靠度