聚酯纖維瀝青混凝土路用性能及應用研究.pdf

1、瀝青路面因其行車舒適、維修方便在路面鋪裝中占有非常重要的地位，尤其是高速公路的路面鋪裝大都采用瀝青路面。但是由于受到瀝青材料自身特性的影響，瀝青路面在使用過程中存在許多問題，特別是在現代交通向著高速、重載、大流量和渠化明顯的方向發(fā)展的情況下，瀝青路面的早期破損嚴重、使用壽命不足、表面性能低下、車轍和開裂嚴重等問題對道路建設者提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。這就要求我們不斷的改善瀝青路面的使用品質、延長路面的使用壽命、提高經濟效益。聚酯纖維瀝青混凝土

2、有著良好的道路使用性能，可以改善瀝青路面的使用品質、延長路面的使用壽命、提高社會經濟效益。因此，在瀝青混凝土中加入聚酯纖維來改善瀝青路面的性質在近年得到了越來越多的重視和應用。 論文首先對聚酯纖維瀝青混合料的拌和工藝及成型溫度進行了研究，提出了合理的纖維添加順序和成型溫度范圍，在此基礎上研究了聚酯纖維用量和最佳瀝青用量的關系，確定出了不同纖維用量下細粒式密級配瀝青混凝土SUP13和中粒式密級配瀝青混凝土SUP19的最佳瀝青用量，

3、并對聚酯纖維增強瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性及疲勞耐久性能等在試驗基礎上進行了歸納和對比分析，研究了各項路用性能隨纖維用量變化的規(guī)律。 其次，采用沉錘試驗和網籃析出試驗對纖維瀝青基體的抗剪切能力和纖維的可持瀝青能力進行了研究，并對聚酯纖維如何改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和疲勞耐久性的作用機理進行了深入分析。 最后，進行了聚酯纖維瀝青混合料施工配合比設計技術和施工控制技術的研究，提出了配合比優(yōu)化設