公路隧道人工照明控制與節(jié)能研究.pdf

1、隨著高速公路的快速發(fā)展,公路隧道已成為高速公路網(wǎng)的重要組成部分,隧道作為高速公路的特殊路段,其間的照明及控制對保障交通安全、提供駕駛員舒適的駕駛環(huán)境有著極其重要的作用。同時隧道照明費(fèi)用也是隧道運(yùn)營費(fèi)用開支的最大項目之一,目前的隧道照明控制系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)節(jié)能的需要,如何優(yōu)化隧道照明控制并實(shí)施照明節(jié)能是提高交通安全、降低照明能耗的關(guān)鍵。因此,研究隧道照明系統(tǒng)的優(yōu)化與節(jié)能控制對于公路隧道的建設(shè)和發(fā)展有著重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　

2、本文針對公路隧道的特殊性以及影響隧道照明質(zhì)量的主要因素,研究公路隧道控制及節(jié)能方法。主要研究內(nèi)容包括：⑴根據(jù)公路隧道照明的視覺特點(diǎn),分析影響隧道照明質(zhì)量的主要因素。并通過公路隧道照明節(jié)能現(xiàn)狀,從照明燈具的選擇、隧道照明的優(yōu)化設(shè)計、照明控制方式等方面提出節(jié)能策略。⑵通過研究選用LED作為照明光源,根據(jù)對LED光源特性的分析以及LED無級調(diào)光控制模式的選擇,設(shè)計了一種基于DeviceNet現(xiàn)場總線技術(shù)的可調(diào)光控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)根據(jù)隧道內(nèi)外環(huán)境