公路隧道照明系統(tǒng)的分析與實現(xiàn).pdf

1、本文從新角度、新理念上提出了特長公路隧道照明系統(tǒng)的人性化設計這一觀點，即所有的設計標準、要求和改進措施必須做到以人為本，以更好的滿足駕駛員為出發(fā)點和最終的落腳點。目的是通過設置合理的照明設施防止“黑洞”和“白洞”效應的產(chǎn)生，消除駕駛員在行駛過程中出現(xiàn)的視覺疲勞，調(diào)節(jié)駕駛員焦慮情緒和壓抑心理等問題。從而減少事故的發(fā)生，保證隧道內(nèi)的交通安全。 從人機工程學理論出發(fā)以營造“人-機-環(huán)境”相互協(xié)調(diào)的系統(tǒng)為目的，從醫(yī)學的角度，研究分析了駕

2、駛員的視覺生理基礎、視覺機理、視覺動態(tài)特征及其影響因素、視覺疲勞及其影響因素、心理生理特征及其影響因素等。討論了駕駛員行駛過程中出現(xiàn)的“道路催眠”、心理緊張恐懼問題。從光學的角度分析了光、照明和視覺的相互關系，結(jié)合公路隧道內(nèi)的視覺特點，提出在公路隧道中通過照明亮度的改變和燈光顏色的變化來消除“道路催眠”問題；通過把特長隧道化長為短的原則，即設置特殊燈光帶營造相對真實宜人的環(huán)境來調(diào)節(jié)駕駛員焦慮情緒和壓抑心理。結(jié)合已經(jīng)開通的秦嶺終南山公路隧