基于高溫性能的AC-13瀝青混合料礦料級配優(yōu)化設計模型研究.pdf

1、本文以我國高等級道路瀝青路面面層采用較多的AC-13型瀝青混合料作為瀝青混合料研究類型，并在現(xiàn)行規(guī)范AC-13型的級配范圍內，以貝雷系數(shù)比CA、FAc和FAf作為試驗級配的選擇因數(shù)，選擇10條級配進行試驗研究。 通過室內的大量試驗，對試驗結果進行整理，分析各級配瀝青混合料的體積指標(VV、VMA、VFA)和馬歇爾試驗指標(MS、FL)和高溫穩(wěn)定性指標(DS、δ)以及瀝青膜有效厚度DA、粉膠比FB和礦料的體積百分率V<,g>與貝雷

2、系數(shù)比(CA、FAc和FAf)之間的關系： ①、根據(jù)本文的試驗研究分析，對CA、FAc和FAf的取值范圍，本文推薦CA取值范圍為0.4～0.65，F(xiàn)Ac和FAf的取值范圍為0.4～0.5比較合理； ②、貝雷系數(shù)CA比、FAc比和FAf比三個參數(shù)中，F(xiàn)Ac對瀝青混合料的各指標比另外兩個貝雷系數(shù)要顯著，尤其是對混合料的高溫性車轍試驗動穩(wěn)定度成線形關系，以及當FAc小于0.5時，對混合料的高溫性車轍試驗相對變形率也近似一條直線

3、； ③FAf對瀝青混合料的體積指標影響顯著，而對瀝青混合料的穩(wěn)定度、流值、動穩(wěn)定度和瀝青膜有效厚度影響較小，卻對混合料高溫穩(wěn)定性的相對變形率影響比對其他指標的影響較顯著。 對這10條級配的試驗結果，采用SPSS統(tǒng)計軟件以貝雷系數(shù)為自變量，以瀝青混合料的體積指標(VV、VMA、VFA)和馬歇爾試驗指標(MS、FL)和高溫穩(wěn)定性指標(DS、δ)以及瀝青膜有效厚度DA、粉膠比FB和礦料的體積百分率V<,g>指標為因變量進行多元

4、回歸分析，回歸出貝雷系數(shù)比與瀝青混合料對應指標的回歸方程。將回歸的方程聯(lián)立建立方程組，利用Excel軟件的規(guī)劃求解，以滿足規(guī)范的體積指標和路用性能為優(yōu)化約束條件，以高溫穩(wěn)定性為最優(yōu)目標函數(shù)，對回歸的方程組實行優(yōu)化求解，求出貝雷系數(shù)的取值，再通過求解的貝雷系數(shù)反算出各控制粒徑的通過率，從而確定出優(yōu)化后得高溫性能好的級配。對優(yōu)化級配的檢驗試驗可得：優(yōu)化后的瀝青混合料各體積參數(shù)和路用性能指標均滿足規(guī)范要求。與原試驗的10種瀝青混合料的性能指標