L-ERP系統(tǒng)在上海C公交企業(yè)的應(yīng)用研究.pdf

1、目前我國(guó)公交運(yùn)營(yíng)水平在世界上相對(duì)較低，公交企業(yè)的管理理念和管理手段比較落后，信息化程度不高，而無(wú)論從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求還是從公交企業(yè)內(nèi)部自身管理系統(tǒng)化來(lái)講，集成的信息化、智能化管理都是必不可少的?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)運(yùn)用公交L-ERP系統(tǒng)的公交企業(yè)還很少，如何在公交企業(yè)引入L-ERP管理，如何對(duì)現(xiàn)有的公交系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)、業(yè)務(wù)等各個(gè)流程進(jìn)行基于L-ERP思想的改進(jìn)，如何對(duì)現(xiàn)有的公交系統(tǒng)L-ERP軟件作進(jìn)一步的探索使之更加適應(yīng)公交企業(yè)實(shí)際情況成為本課題的主要研究目

2、的。 本論文采用工業(yè)工程的方法和手段對(duì)上海C公交公司進(jìn)行了針對(duì)信息流、業(yè)務(wù)流的流程分析，提出了應(yīng)用L-ERP軟件進(jìn)行流程改進(jìn)的思路，應(yīng)用靈碟L-ERP軟件實(shí)現(xiàn)C公交公司的信息化的初步探索。 本文提出了在L-ERP中集成智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用于公交企業(yè)的設(shè)想，建立了一個(gè)應(yīng)用于公交車輛發(fā)車調(diào)度的三目標(biāo)帶約束條件的非線性最優(yōu)化數(shù)學(xué)調(diào)度模型，同時(shí)引用遺傳算法進(jìn)行編程求模型最優(yōu)解，用該模型對(duì)C公交公司某線路公交車的發(fā)車調(diào)度進(jìn)行了優(yōu)化。