物流運(yùn)輸L-ERP在X運(yùn)輸公司的應(yīng)用.pdf

1、本論文實(shí)地調(diào)研X運(yùn)輸公司,通過(guò)對(duì)X運(yùn)輸公司的深入了解,深感對(duì)于公交運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō),計(jì)算機(jī)最初應(yīng)用于財(cái)務(wù)系統(tǒng)。但是,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,公交運(yùn)輸行業(yè)不再只是單純地需要一個(gè)計(jì)算機(jī)財(cái)務(wù)系統(tǒng),而是需要將企業(yè)的各個(gè)部門(mén)實(shí)施信息化管理,使運(yùn)輸公司各個(gè)子系統(tǒng)組成為一個(gè)整體,并且各個(gè)子系統(tǒng)之間能夠相互傳遞、共享信息,使調(diào)度管理更加及時(shí)、準(zhǔn)確。
　　 鑒于X運(yùn)輸公司的現(xiàn)狀和物流運(yùn)輸L-ERP的功能,本論文將物流運(yùn)輸L-ERP應(yīng)用于X運(yùn)輸

2、公司,不僅從各個(gè)方面對(duì)X運(yùn)輸公司進(jìn)行規(guī)劃,使物流運(yùn)輸L-ERP能夠順利的實(shí)施,而且著重研究針對(duì)X運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō),物流運(yùn)輸L-ERP如何在調(diào)度、安全、技術(shù)、牌證、固定資產(chǎn)等部門(mén)得以運(yùn)用。
　　 由于物流運(yùn)輸L-ERP是通用軟件,針對(duì)具體的運(yùn)輸公司會(huì)有不合適的地方,針對(duì)X運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)主要表現(xiàn)在調(diào)度管理上。然而調(diào)度又是運(yùn)輸管理中比較關(guān)鍵的地方,調(diào)度做得好壞直接影響到公司的效益和形象。因此,本論文進(jìn)一步利用X運(yùn)輸公司現(xiàn)有資源ITS調(diào)度系統(tǒng)

3、來(lái)彌補(bǔ)物流運(yùn)輸L-ERP在X運(yùn)輸公司調(diào)度管理中的不足。此ITS調(diào)度系統(tǒng)雖然能夠?qū)\(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采集,但是由于一些原因X運(yùn)輸公司未能充分發(fā)揮此ITS調(diào)度系統(tǒng)的全部功能,致使調(diào)度管理仍然采用手工加經(jīng)驗(yàn)的管理方式。因此,在調(diào)度部門(mén),本論文不僅利用物流運(yùn)輸L-ERP實(shí)現(xiàn)車輛靜態(tài)調(diào)度,而且找出X運(yùn)輸公司原有ITS調(diào)度系統(tǒng)問(wèn)題,進(jìn)而找到解決方案,恢復(fù)此ITS調(diào)度系統(tǒng)的原有功能,并在原ITS調(diào)度系統(tǒng)的已有功能上新增加幾種功能,實(shí)現(xiàn)車輛