沿江高速公路路面結(jié)構(gòu)適應(yīng)性分析.pdf

1、沿江高速公路是繼滬寧高速公路后又一連接上海的東西方向的大通道，沿江高速公路的建成通車極大的緩解了滬拓寬帶來的交通壓力，從2000年7月規(guī)劃至2004年8月建成通車歷經(jīng)5年之久，周圍路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，區(qū)域交通量的增長及交通種類與先前的預(yù)測也有了較大的出入，有必要對(duì)原先的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新分析評(píng)價(jià)。 路面結(jié)構(gòu)適應(yīng)性是指高速公路路面在交通車輛荷載條件下保持各項(xiàng)路面指標(biāo)完好的基本特性。本文以沿江高速公路交通車輛及路面結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象

2、，根據(jù)開工建設(shè)前交通預(yù)測的情況對(duì)目前沿江高速公路常見的幾種路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)，得出在原先預(yù)測交通量前提下路面結(jié)構(gòu)有較好的適應(yīng)性的結(jié)論。然而，結(jié)合沿江高速公路早期病害情況，以及通車以來觀察統(tǒng)計(jì)的全線各區(qū)段的交通流量情況，重點(diǎn)考慮超載車輛的影響作用，對(duì)設(shè)計(jì)年限內(nèi)的車輛軸載重新進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新評(píng)價(jià)，得出在現(xiàn)狀交通流量條件下，路面結(jié)構(gòu)存在不適應(yīng)性的結(jié)論。針對(duì)沿江高速公路的早期病害成因及路面結(jié)構(gòu)適應(yīng)性分析，提出為保證沿江高速公