區(qū)域高速公路社會經(jīng)濟適應性系統(tǒng)分析與評價.pdf

1、我國高速公路20年的建設和發(fā)展取得了舉世矚目的巨大成就，以高速公路為龍頭的現(xiàn)代化公路交通運輸體系以及高效快捷的交通運輸服務系統(tǒng)在這一時期極為有力地促進了我國國民經(jīng)濟的持續(xù)健康快速發(fā)展。但同時在我國高速公路建設發(fā)展過程中，社會經(jīng)濟適應性問題成為逐步顯現(xiàn)并亟待解決的關鍵問題之一。對于區(qū)域高速公路建設與社會經(jīng)濟發(fā)展，兩者之間“何謂適應、如何適應、適應的程度如何”以及“從哪些角度對適應性進行評價”等問題一直以來研究較少。系統(tǒng)分析并探討高速公路社

2、會經(jīng)濟適應性評價問題，對于科學制訂高速公路發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃，合理利用高速公路建設投資，促進交通與社會經(jīng)濟的協(xié)調、一體化、可持續(xù)發(fā)展，具有重要的理論參考價值和現(xiàn)實指導意義。 本文從交通經(jīng)濟系統(tǒng)分析的角度出發(fā)，運用系統(tǒng)工程的理論方法，在深入研究我國高速公路建設與社會經(jīng)濟發(fā)展的互動關系的基礎上，探討了高速公路社會經(jīng)濟適應性的內涵以及影響因素，結合高速公路的技術經(jīng)濟特性，建立了適合我國現(xiàn)階段高速公路發(fā)展情況的，較為科學、合理的區(qū)域高速公路