道路客運班線規(guī)劃與管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著改革開放的不斷深入,中國道路旅客運輸業(yè)取得了飛速發(fā)展,與此同時,道路客運市場尚不健全,客運線路經(jīng)營管理矛盾突出,社會道路客運運力總體處于超飽和狀態(tài),而且又存在局部難以滿足需求的現(xiàn)象,道路客運經(jīng)營者尤其是國有大中型客運企業(yè)處境非常艱難.使得探索如何扭轉(zhuǎn)道路旅客運輸業(yè)虧損面大、經(jīng)營效益低下、市場無序的狀況,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,成為行業(yè)一個必須解決的長期且緊迫的問題.該文總結(jié)了改革開放以來道路客運業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,對行業(yè)存在的主要問題進(jìn)行了分析,

2、認(rèn)為資源的有效配置對行業(yè)的出路與未來發(fā)展至關(guān)重要.客運班線是道路客運系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素之一,在整個行業(yè)中的影響非常顯著,因此對班線規(guī)劃與管理進(jìn)行系統(tǒng)的研究具有深遠(yuǎn)的意義.而長期來對班線的重要性缺乏足夠的認(rèn)識,甚至其基本理論也存在一定不足,在班線規(guī)劃與經(jīng)營管理活動中尤其缺乏科學(xué)的、系統(tǒng)的研究方法.該文將客運班線這一行業(yè)重要資源提升到相當(dāng)高度,就班線一些理論問題進(jìn)行了重新總結(jié),對班線規(guī)劃與經(jīng)營管理包括從線路開發(fā)、運力規(guī)劃、定價決策、班車調(diào)度