道路退讓紅線規(guī)定_第1頁
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文檔簡介

1、建筑退讓道路紅線距離規(guī)定建筑退讓道路紅線距離規(guī)定20102010年7月市政府批復執(zhí)行的《清遠市城市規(guī)劃管理技術月市政府批復執(zhí)行的《清遠市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》第十九條至二十五條對清遠市建筑退讓道路紅線等距離有規(guī)定》第十九條至二十五條對清遠市建筑退讓道路紅線等距離有明確規(guī)定,但在規(guī)劃建設過程中,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的城市街景建設不理明確規(guī)定,但在規(guī)劃建設過程中,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的城市街景建設不理想。為了改善我市城市風貌,更好地引導城市街景建設,為市民想。為了

2、改善我市城市風貌,更好地引導城市街景建設,為市民營造舒適、豐富的開敞空間,市規(guī)劃局對上述規(guī)定提出修改建營造舒適、豐富的開敞空間,市規(guī)劃局對上述規(guī)定提出修改建議,并于議,并于20122012年3月2222日經市規(guī)委會審議通過(清規(guī)委日經市規(guī)委會審議通過(清規(guī)委〔20122012〕3號文)?!肚暹h市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》的其它內號文)?!肚暹h市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》的其它內容規(guī)劃局正在組織修訂,對于影響較大的“建筑退讓道路紅線等容規(guī)劃局正在

3、組織修訂,對于影響較大的“建筑退讓道路紅線等距離”先進行修改,修改后的內容如下:距離”先進行修改,修改后的內容如下:……………………第十九條第十九條建筑退讓道路紅線建筑退讓道路紅線(一)(一)建筑退讓道路紅線的最小距離應符合表建筑退讓道路紅線的最小距離應符合表1414的規(guī)定。的規(guī)定。表1414建筑退離城市道路紅線距離建筑退離城市道路紅線距離道路紅線寬度道路紅線寬度(m)(m)后退距離后退距離(m)(m)建筑高度建筑高度(m)(m)城市主

4、干城市主干道6060m≥L36mL36m城市次干城市次干道36m36m≥L≥24m24m城市支道城市支道小區(qū)道路小區(qū)道路24mL24mL≥7m7mH24mH24m853第二十條第二十條建筑退讓城市高架路、立交、高速公路建筑退讓城市高架路、立交、高速公路(一)(一)沿城市高架道路兩側新建、改建、擴建的居住建筑,其沿城市高架道路兩側新建、改建、擴建的居住建筑,其沿高架道路主線邊緣線后退距離不得小于沿高架道路主線邊緣線后退距離不得小于3535

5、米;其沿高架道路匝道米;其沿高架道路匝道邊緣線后退距離不得小于邊緣線后退距離不得小于2525米。米。(二)(二)建筑物相鄰城市立交,建筑退讓立交匝道邊緣線的距離建筑物相鄰城市立交,建筑退讓立交匝道邊緣線的距離應不少于應不少于3030米。交叉口設有立交控制線的,建筑退讓立交控制線:米。交叉口設有立交控制線的,建筑退讓立交控制線:多層、低層建筑不少于多層、低層建筑不少于6米,中高層建筑不少于米,中高層建筑不少于9米,高層建筑主米,高層建筑主

6、體不少于體不少于1313米,并應符合消防、抗震、安全等相關要求。米,并應符合消防、抗震、安全等相關要求。(三)(三)距高速公路距高速公路5050米范圍內,除停車場、加油站等服務設米范圍內,除停車場、加油站等服務設施外,不得布置任何建筑物。施外,不得布置任何建筑物。第二十一條第二十一條建筑退讓軌道交通控制線、鐵路交通控制線城市軌建筑退讓軌道交通控制線、鐵路交通控制線城市軌道交通主要包括輕軌與地鐵,根據軌道所處位置,有地下軌道、地道交通主要

7、包括輕軌與地鐵,根據軌道所處位置,有地下軌道、地面軌道和高架軌道三種形式。沿軌道、鐵路兩側新建、改建的建筑面軌道和高架軌道三種形式。沿軌道、鐵路兩側新建、改建的建筑工程,應符合以下規(guī)定:工程,應符合以下規(guī)定:(一)(一)除地面軌道、鐵路管理維護所必需的少量建(構)筑物除地面軌道、鐵路管理維護所必需的少量建(構)筑物外,在地面軌道、鐵路的干線兩側的其他建(構)筑物,與最外側外,在地面軌道、鐵路的干線兩側的其他建(構)筑物,與最外側鋼軌的距

8、離不小于鋼軌的距離不小于3030米(高速鐵路、高架軌道交通兩側不小于米(高速鐵路、高架軌道交通兩側不小于3535米),與支線、專用線最外側鋼軌距離不小于米),與支線、專用線最外側鋼軌距離不小于2020米。地面軌道、鐵米。地面軌道、鐵路兩側修建圍墻,其高度不得大于路兩側修建圍墻,其高度不得大于3米。米。(二)(二)地面軌道、鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物(如水地面軌道、鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物(如水塔、煙囪等)、可能危及運輸安全的其

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