山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司生產(chǎn)計(jì)劃管理改進(jìn)研究.pdf

1、船舶制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)之一，船舶制造能力是體現(xiàn)國(guó)家重工業(yè)能力和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的象征。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及航運(yùn)業(yè)低迷的背景下，船舶制造企業(yè)被迫重新洗牌、優(yōu)勝劣汰，而船舶制造企業(yè)要想長(zhǎng)期生存，除了外謀機(jī)遇發(fā)展，還要內(nèi)求改進(jìn)提升——核心工作就是提升改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃管理水平、提升造船效率、降低造船成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　首先，本文通過(guò)分析山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司的生產(chǎn)管理現(xiàn)狀，梳理了生產(chǎn)管理相關(guān)理論，分析

2、并提出了目前作業(yè)計(jì)劃精細(xì)化程度不足、管理不關(guān)聯(lián)計(jì)劃管理孤島現(xiàn)象、期量標(biāo)準(zhǔn)覆蓋不全、負(fù)荷平衡手段單一、計(jì)劃全面性不足等問(wèn)題。
　　其次，根據(jù)計(jì)劃的系統(tǒng)整體性、獨(dú)立性、動(dòng)態(tài)性以及部門(mén)職能性原則，結(jié)合山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司生產(chǎn)特點(diǎn)和問(wèn)題，確立了生產(chǎn)計(jì)劃管理改進(jìn)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)和主要內(nèi)容，提出了基于分散型計(jì)劃管理法多種管理方法相結(jié)合，通過(guò)工程分解、需求拉動(dòng)、期量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、分析保障計(jì)劃全面性和可行性等工作，建立五級(jí)計(jì)劃管理體系，進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)