城市物流節(jié)點(diǎn)分工體系與空間關(guān)聯(lián)研究.pdf

1、城市物流節(jié)點(diǎn)是城市物流線路和物流通道的連接處，在整個(gè)城市物流系統(tǒng)中起著重要的銜接作用，影響著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市土地的合理利用以及城市交通運(yùn)輸功能的發(fā)揮。城市物流節(jié)點(diǎn)的分工體系及其空間關(guān)聯(lián)方面的研究對(duì)于揭示城市物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、促進(jìn)城市大型物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、物流中心)的合理規(guī)劃和布局有重要的意義。
　　 本文首先，在對(duì)城市物流節(jié)點(diǎn)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和相關(guān)理論進(jìn)行回顧和總結(jié)的基礎(chǔ)上，研究了城市物流節(jié)點(diǎn)的分工體系，探討了城市物流節(jié)

2、點(diǎn)空間關(guān)聯(lián)的內(nèi)涵、類型、機(jī)制；其次，將城市物流節(jié)點(diǎn)分工體系和空間關(guān)聯(lián)的研究用于分析城市物流節(jié)點(diǎn)空間布局的影響因素、原則；最后，對(duì)上海城市物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)證分析，并為上海城市物流節(jié)點(diǎn)的空間優(yōu)化布局提出了幾點(diǎn)建議。本研究的主要結(jié)論有以下幾點(diǎn)：
　　 1、城市物流節(jié)點(diǎn)的分工體系是由功能不同、類型多樣、層次分明的眾多物流節(jié)點(diǎn)組成的。城市的地位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通體系的完善程度等影響城市物流節(jié)點(diǎn)的分工體系。不同的城市物流節(jié)點(diǎn)分工體系不同，在建

3、設(shè)城市物流節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)根據(jù)城市的物流需求，合理選擇物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和類型，避免在建設(shè)物流節(jié)點(diǎn)時(shí)造成對(duì)土地、資源、設(shè)施的浪費(fèi)。
　　 2、城市物流節(jié)點(diǎn)空間關(guān)聯(lián)本質(zhì)上是物流節(jié)點(diǎn)在城市空間范圍內(nèi)的一種整體性的動(dòng)態(tài)聯(lián)系。城市物流節(jié)點(diǎn)空間關(guān)聯(lián)是隨社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)專業(yè)化的不斷加深而持續(xù)變化的，而且這種變化的周期與社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)專業(yè)化的變化周期是密切關(guān)聯(lián)的。城市物流節(jié)點(diǎn)空間關(guān)聯(lián)的機(jī)制是供應(yīng)鏈機(jī)制、物流信息平臺(tái)機(jī)制、交通通道機(jī)制、政府干預(yù)

4、機(jī)制。政府對(duì)城市物流節(jié)點(diǎn)空間關(guān)聯(lián)的干預(yù)主要是通過城市規(guī)劃和物流業(yè)規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)的，因此對(duì)城市物流的規(guī)劃在推動(dòng)城市物流發(fā)展中有重要的作用。
　　 3、上海城市物流節(jié)點(diǎn)層次分明、類型多樣、功能齊全，但是目前的物流節(jié)點(diǎn)空間布局滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展引致的物流需求。上海西部四區(qū)即松江區(qū)、嘉定區(qū)、青浦區(qū)、金山區(qū)應(yīng)加快物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)，在松江區(qū)應(yīng)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)。寶山區(qū)和浦東新區(qū)應(yīng)圍繞一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，整合二、三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，在空間上與一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)形成關(guān)聯(lián)，實(shí)