復合型的城市公共空間與城市交通的關聯(lián)研究.pdf

1、而今，隨著城市化的不斷加速，城市土地資源日益緊缺，同時城市空間與城市交通發(fā)展的矛盾和問題更是層出不窮，因而城市土地集約利用的理念在全球得以倡導，人們也更日益關注城市空間的緊湊、集約與高效發(fā)展和城市交通的高可達性與舒適性，二者互為關聯(lián)。而我國是世界上土地資源緊缺與能源短缺性國家之一，在現(xiàn)代城市集約化發(fā)展要求下，許多城市正朝綜合密集型方向演進。以往傳統(tǒng)的城市公共空間正在迅速向復合型的城市公共空間發(fā)生轉型，而且其與城市交通發(fā)展的相互關聯(lián)作用也

2、進一步加強，在新的城市交通發(fā)展理論的引導和技術的支撐下，其進一步朝功能綜合化、交通網(wǎng)絡化的立體型空間體系發(fā)展。因此，要從根本上解決當今我國城市發(fā)展中的諸多問題，就必須將復合型的城市公共空間與城市交通關聯(lián)起來作“并案研究”。 文章結合國內外案例對復合型的城市公共空間內涵進行解析，并在此基礎上，對其系統(tǒng)層次及主要內容范圍展開闡述，總結歸納其主要特征，同時分析了我國發(fā)展復合型的城市公共空間的必要性和必然性。 為了探求復合型的城

3、市公共空間與城市交通相互發(fā)展的內在關聯(lián)與規(guī)律性，文章對城市交通的發(fā)展進行了一定程度的理論探究并且深入剖析兩者在一體化過程中相互作用的關鍵性要素。在上述研究的基礎上，依據(jù)我國城市發(fā)展情況，文章從總體策劃、動態(tài)規(guī)劃以及建構大公共交通系統(tǒng)三個方面總結歸納了復合型的城市公共空間與城市交通一體化的規(guī)劃策略，并對設計方法進行分類研究。 為保障復合型的城市公共空間與城市交通一體化的順利建設與發(fā)展，文章從法規(guī)制度、聯(lián)合開發(fā)、設計交流以及管理技術