某汽車零配件公司生產(chǎn)線基于RCM的維修實(shí)務(wù).pdf

1、汽車零配件產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)了多年的積累，增長(zhǎng)速度加快，規(guī)模不斷壯大，呈現(xiàn)資本、技術(shù)密集的特點(diǎn)。某公司是一家專業(yè)制造汽車門鎖的制造商，在規(guī)?；a(chǎn)的要求下公司制定了提升產(chǎn)能的戰(zhàn)略目標(biāo)。但由于設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的停線時(shí)間嚴(yán)重阻礙了公司提升產(chǎn)能的目標(biāo)，因此，提高設(shè)備可靠性，降低停線時(shí)間成為了公司的當(dāng)務(wù)之急。以可靠性為中心的設(shè)備維修(RCM)是現(xiàn)代維修理論的核心，它強(qiáng)調(diào)以設(shè)備故障特性為依據(jù)決定維修工作類型，相比較于以使用時(shí)間為依據(jù)決定維修的傳統(tǒng)維修工作方式，

2、更能有效提高設(shè)備使用效率和降低維修費(fèi)用。因而它越來(lái)越受到世界各國(guó)企業(yè)的重視，將成為各企業(yè)設(shè)備維修管理升級(jí)的重要方向。介于此，本文嘗試應(yīng)用該理論來(lái)降低本公司產(chǎn)線停線時(shí)間。
　　本文從某汽車零部件設(shè)備維修管理的角度探討如何有效地建立以可靠性為中心的設(shè)備維修管理模式?；凇翱煽啃詾橹行摹钡木S修理論，本文通過(guò)對(duì)汽車零部件裝配線設(shè)備的運(yùn)行和維修的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理，根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況和設(shè)備特點(diǎn)，確定出了對(duì)故障停線有重大影響的關(guān)鍵設(shè)備——激

3、光焊接機(jī)；通過(guò)可靠性基本參數(shù)的闡述，制定了裝配線設(shè)備在兩班制生產(chǎn)條件下的可靠性評(píng)定指標(biāo)；通過(guò)對(duì)影響關(guān)鍵設(shè)備可靠性因素的具體分析（PFMEA與故障樹(shù)策略FTA），應(yīng)用邏輯分析法，科學(xué)地制定維修內(nèi)容，為安排點(diǎn)檢工作計(jì)劃提供了科學(xué)的依據(jù)；運(yùn)用潛在故障理論，為關(guān)鍵設(shè)備制定出最佳預(yù)防性檢修周期；并通過(guò)改進(jìn)后的關(guān)鍵設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的可靠性指標(biāo)以及設(shè)備故障停工率指標(biāo)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，驗(yàn)證了以“可靠性為中心”的維修理論在汽車零部件裝配線設(shè)備管理應(yīng)用中的有效性