汽車發(fā)動機原理試題庫及答案

1、================精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載==============精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~1~汽車發(fā)動機原理試題庫及答案《汽車發(fā)動機原理》試題庫一、發(fā)動機的性能解釋術語指示熱效率：是發(fā)動機實際循環(huán)指示功與消耗燃料的熱量的比值.壓縮比：氣功容積與燃燒室容積之比燃油消耗率：發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率在1h內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量平均有效壓力：單位氣缸工

2、作容積所做的有效功有效燃料消耗率：是發(fā)動機發(fā)出單位有效功率時的耗油量升功率：在標定工況下，發(fā)動機每升氣缸工作容積說發(fā)出的有效功率有效扭矩：曲軸的輸出轉矩平均指示壓力：單位氣缸容積所做的指示功2、示功圖：發(fā)動機實際循環(huán)常用氣缸內(nèi)工質(zhì)壓力P隨氣缸容積V而變化的曲線選擇題通常認為，汽油機的理論循環(huán)為定容加熱循環(huán)B、等壓加熱循環(huán)C、混合加熱循環(huán)D、多變加================精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下

3、載==============精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載~3~率C、指示熱效率D、實際熱效率發(fā)動機理論循環(huán)的假定中，假設燃燒是。A、定容過程B、加熱過程C、定壓過程D、絕熱過程實際發(fā)動機的壓縮過程是一個。A、絕熱過程B、吸熱過程C、放熱過程D、多變過程通常認為，高速柴油機的理論循環(huán)為加熱循環(huán)。A、定容B、定壓C、混合D、多變實際發(fā)動機的膨脹過程是一個。A、絕熱過程B、吸熱過程C、放熱過程D、多變過程通