鐵道概論復(fù)習材料

1、1鐵道概論復(fù)習材料鐵道概論復(fù)習材料第1章緒論1.11.1基本知識點基本知識點交通是指交通是指“通過一定的組織管理技術(shù)，實現(xiàn)運載工具在公共交通網(wǎng)絡(luò)上通過一定的組織管理技術(shù)，實現(xiàn)運載工具在公共交通網(wǎng)絡(luò)上流動的一種經(jīng)濟活動和社會活動流動的一種經(jīng)濟活動和社會活動”。運輸是指運輸是指“借助公共交通網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)借助公共交通網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施和運載工具，通過一定的組織管理技術(shù)，實現(xiàn)人與物空間位移的一種施和運載工具，通過一定的組織管理技術(shù)，實現(xiàn)人與物空間位移的

2、一種經(jīng)濟活動和社會活動。經(jīng)濟活動和社會活動。”交通運輸：交通運輸：運載工具在運載工具在公共交通線網(wǎng)上流動公共交通線網(wǎng)上流動和運載工具上載運人員運載工具上載運人員與物資在兩地之間位移資在兩地之間位移這一經(jīng)濟活動和社會活動的總和。這一經(jīng)濟活動和社會活動的總和。交通運輸?shù)膭趧庸ぞ呓煌ㄟ\輸?shù)膭趧庸ぞ摺\輸運輸設(shè)備產(chǎn)品設(shè)備產(chǎn)品——旅客或貨物的位移旅客或貨物的位移勞動對象勞動對象——旅客、貨物旅客、貨物計量單位：計量單位：人公里（客）噸公里（貨）

3、人公里（客）噸公里（貨）鐵路的發(fā)展里程在增加鐵路的發(fā)展里程在增加機車車輛在改進機車車輛在改進速度在提高速度在提高運量在加運量在加鐵路運輸鐵路運輸運量，速度，成本，全天候，安全快捷，環(huán)保。運量，速度，成本，全天候，安全快捷，環(huán)保。（1）運輸能力大。）運輸能力大。（2）能耗小。）能耗小。3）運輸成本較低（）運輸成本較低（4）列車運行速度較）列車運行速度較高（5）安全性好）安全性好（6）適應(yīng)性強。）適應(yīng)性強。（7）環(huán)境污染程度小。）環(huán)境污染程

4、度小。（8）有效使）有效使315.15.通用性最強的運輸方式是通用性最強的運輸方式是公路公路運輸運輸運輸成本最高的是運輸成本最高的是航空航空運輸。運輸。16.16.世界上第一條鐵路是世界上第一條鐵路是18251825年在英國年在英國(國家國家)修建的，修建的，斯托克頓至達林斯托克頓至達林頓鐵路鐵路.17.17.中國第一條鐵路是中國第一條鐵路是18761876年在上海修建的年在上海修建的吳淞吳淞鐵路鐵路.1818、從我國國情出發(fā)、從我國國

5、情出發(fā)鐵路鐵路應(yīng)是我國主要運輸方式。應(yīng)是我國主要運輸方式。1919、三個城際客運系統(tǒng)：、三個城際客運系統(tǒng)：環(huán)渤海地區(qū)環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地珠江三角洲地區(qū)城際客運系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。城際客運系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。2020、運輸生產(chǎn)的產(chǎn)品不是改變勞動對象的、運輸生產(chǎn)的產(chǎn)品不是改變勞動對象的形狀和性質(zhì)形狀和性質(zhì)，而只是改變，而只是改變其在其在空間的位移空間的位移，計算單位是，計算單位是人〃km〃km或

6、t〃kmt〃km。1.31.3判斷題判斷題1運輸業(yè)對它的勞動對象只提供服務(wù)，不能自由支配。運輸業(yè)對它的勞動對象只提供服務(wù)，不能自由支配。（√）2運輸是進行物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)的必要條件。運輸是進行物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)的必要條件。（√）3運輸業(yè)的產(chǎn)品可以儲存、調(diào)拔和積累。運輸業(yè)的產(chǎn)品可以儲存、調(diào)拔和積累。（）4中國第一條鐵路是英國人于中國第一條鐵路是英國人于18761876年在上海修建的吳淞鐵路。年在上海修建的吳淞鐵路。（√）5運輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物。